二行程機車主流時車行好賺嗎? 蓖麻油真香

突然想到以前二行程機車主流時車行是不是賺不到換機油的錢?
只有四行程引擎的車輛需要換機油保養
現在去車行保養大部分都是換機油 其次是換輪胎
更多細微的保養維修通常是里程更長一萬公里以上才有

二行程引擎的車輛只要添加二行程專用機油即可
大部分車應該有自動噴合機油
加機油之後可以用幾千公里吧 機油不夠儀表燈會提示
打開車殼/胸蓋之類後看到小機油箱可以加入
二行程機油中油有賣 白牌普通油應該50左右 綠瓶環保油好像70左右
不會弄得還可以請中油員工幫忙

少數車輛會用預混合機油

二行程只換輪胎 其他好像不太需要維修保養 比四行程化油車更省事的樣子
齒輪油很便宜 20~30元一條 含工50元 5000~10000km更換 更久一點應該沒關係
皮帶可以用好幾萬公里
鼓煞剎車皮可以用好幾萬公里

好多經典老車是二行程的 Dio50 Jog50 (Jog90)  Vino50
川崎B2 鈴木雄獅 DT125 追風135 王牌135 NSR150 老偉士牌
(台灣好像沒有TZR , FZR150是V型雙缸四行程)

二行程50cc機車車況正常全油門錶速可以到80 實際速度約70左右
是台速度可以達到普通公路/省道速限60/70的車 絕對不是慢車

看來想的都比較好

二行程講好聽是混合機油..講難聽就是吃機油


四行程機車騎一段里程卸下來的機油,還可以給會吃機油的機車用

二行程的排氣管很容易積碳,以前有很多燒排氣管的..呃~現在都快倒光了

好賺阿!!
一堆人想改成特別一點的都麻裝了一些七彩燈泡或閃光燈
而且二行程機油在車行加也是150元起跳
有些人還因為騎一騎容易熄火就改缸改排氣管有的還翹架
以及加裝導流板和擋風鏡和改透明燈殼
根本沒在客氣的
在沒數字的停車位找車一眼望去就知道是自己的車
車行反而是現在不好賺吧
一堆原廠車

最近在臉書看到有人在推銷勁戰改二行程引擎

8888888 發表於 2024-10-4 07:07
最近在臉書看到有人在推銷勁戰改二行程引擎

二行程機車主流時

改裝車行比較好賺

二行程的車子可以修的相對比較多
當時的利潤比較好

cdc 發表於 2024-10-6 11:17
二行程機車主流時

改裝車行比較好賺

當時法規沒這麼多

lin8250 發表於 2024-10-8 21:16
二行程的車子可以修的相對比較多
當時的利潤比較好

現在車子越來越貴，難道利潤還更少？？

sjooping520 發表於 2024-12-29 13:49
現在車子越來越貴，難道利潤還更少？？

車貴並不代表利潤多,現在車貴有一部分是用在環保上面
早期環保標準沒那麼高,一台車的就一顆引擎,一顆化油器
再加一些電子零件賣3萬多,利潤比現在好