[大陆车讯]据说卖16,980元？复古铁壳羊似乎也不再高不可攀

每个月工信部的新车目录中或多或少总会有那么一两台大家非常关注的车型。不过这一个月的申报目录中让小编感兴趣的一台车既不是金吉拉500也不是铃木US150更不是本田CGX150，而是来自诺马且外观“山寨”Vespa 943的一台复古踏板。

两个厂家同一款车
这不去扒还不知道，这一扒居然还是一台一体式铁壳车架的结构。再进行深一步扒，还让小编找到了同款外观和车身结构的另一台车型：双狮朱雀。这两款车除了外观相同铁壳的车身结构相同以外，也都搭载了来自隆鑫的单缸水冷四气门引擎，最大功率同为11.6kW，最大马力15.7匹，当然也具备脉冲点火与自动启停功能。不知道双狮和诺马谁先上市，也不知道是不是公模共享，反正这两台车除了车标其他基本一样。

铁壳羊也不再遥远
相信不管是哪个品牌先上市，在外观上都会带来市场上车友不同的声音，毕竟这外观和Vespa 946有着太多相似之处。但小编想在这里说一句，这车在外观上的调整和修改也并非一台难看的车型，而且座椅、车身、线条都非常流畅，更何况它一体式铁壳车架也有了更大的吸引力。


与车架融为一体的铁壳车身曾经是Vespa高贵的象征，而在兰美达之后也有了MBP“铁子”，如今又多了诺马和双狮。或许从此铁壳羊也不再遥不可及，甚至都有可能迎来国产铁壳踏板的又一阵跟风。

配置依旧是国产优势
虽然外观上山寨经典车型，但在配置上那些经典车型永远都比不过国产厂家。据了解这台车搭载全LED灯具、TFT液晶仪表、无钥匙启动、双线油门、边撑熄火、自动启停、双通道ABS、TCS牵引力控制等等。这些配置就算在高达十几万的Vespa 946都是无法实现的配置水平，你现在知道为什么有那么多山寨车型备受欢迎了吗？


其他配置方面，这款车型前减震为带气瓶三段可调多连杆减震，后减震为阻尼可调式后双减。整车座高760mm，整备质量144KG上下，油箱容积则为9升。看得出下途中座椅空间也和Vespa 946一样非常局促，没办法为了颜值不得不做出的牺牲。动力部分由于已经在上面讲起过，这里就不再过多赘述。


山寨外观并不可取
相信看到这台车的图片很多车友也会有眼前一亮的感觉，但是不管外观修改得漂亮与否，山寨外观依旧还是不可取的行为。但凡是国产有设计追求的厂家都会有属于自己的设计语言，当然这一点听起来容易做起来也挺难，而且国产山寨XMAX、姜戈、本田等车型的依旧大有厂在。也不知道这样的外观山寨何时是个头？

据了解双狮朱雀的售价已经有经销商曝光，预计会是16,980元。很显然相比同等配置和动力的同级150踏板车型来说还是要贵了不少的，甚至都有可能比MBP的“铁子”还贵。当然值不值，喜不喜欢这还得每个消费者自己定夺，但是说真的这台车应该会勾起不少车友的购买欲望，就连小编都很想要入手一台

啥，這不是偉士牌唷....