省成本，卻不討喜？德國Audi新車竟可選擇全覆式鋼圈蓋

眾所皆知Audi是一間德國豪華車廠，旗下Q4 e-tron車系更是品牌進軍純電休旅市場全新利器。這款身形介於Q3和Q5之間的電動休旅，也在今年五月在國內上市開賣，正式售價自209萬元起。








Q4 e-tron是款揉合運動與科技元素品牌新作，在德國當地也同步販售中，提供35 e-tron/45 e-tron/55 e-tron等三種動力規格，即便在德國是以國產車身分出售，售價也不便宜，自45,600歐元起算，換算約為台幣162.8萬元。有趣的是，其中35/45車型規格，還提供現在新車市場罕見的19吋全覆式鋼圈蓋，對照這間四環高級品牌頗為違和，不知道原廠保留這些陽春輪圈蓋用意何在？








Q4 35 e-tron除了配備鋼圈蓋外，內裝還採用織布座椅，以市場吸引力來看確實薄弱了些。機械架構方面採用52kWh鋰電池組搭配後驅電動馬達，具備170PS/31.6kgm最大出力，0~100km/h加速為9.0秒，純電續航力僅315~355km(WLTP標準)，相較Q4 45 e-tron匹配77kWh鋰電池所帶來498~563km(WLTP)續航表現差上許多。






其實德國當地不僅Q4 e-tron車系開放消費者選擇鋼圈蓋，像是同門A1和Q2同樣也分別可選擇15吋或16吋鐵圈蓋，而這兩款品牌定位入門的車系，幾年前也被證實不會推出下一代車型，日後Audi入門車系角色將由A3和Q3擔綱。

現在又開始流行復古輪圈蓋了嗎

Q4 e-tron...即便在德國是以國產車身分出售，...
Q4 35 e-tron除了配備鋼圈蓋外，內裝還採用織布座椅，....

似曾相識的 N 年前台製國產買菜車的廉價感配備.

真的是開眼界了！

謝謝分享,最早期的設計回來了

感謝分享~~~

增加重量又耗油售價上也沒降幅

謝謝分享
怎麼沒去問問原廠此用意為何

感謝分享

謝謝版主的分享