YT影片連結https://youtu.be/xcn7C_1sUEE
新牽的Forza 750 DCT已經入手一陣子了，把功能都摸熟之後發現有不少隱藏功能
所以發這篇和大家分享，裡面的功能很多DCT車款都通用，螢幕操作方面則是和現有彩色螢幕的車款通用，例如CB650R/DBR650R/CB750 Hornet/CB1000R/CRF1100 Africa Twin/NT1100，Goldwing不熟就無法告知，但基本功能操作應該是一樣的
首先是M模式(手排模式)
右手把手按鍵有一個灰色的A/M按鍵，這就是你自排跟手排一個切換按键
入檔之後再按切換鍵就可進入手排模式，N檔狀態下不動作
切成手排模式之後呢，儀表上面的一個D會顯示成M
那這時候就變成手排模式，自己手動升降檔，那除非轉速太低哦，系统才會自動幫你降檔 避免熄火，那至於拉轉的話，可以拉到斷油。
它換檔的時候感覺很像那個快排，只是用左手按鍵來控制而已，最主要看這個燈號，看它顯示D(自排)還是M(手排)
跑山路我還是習慣把它切到手排模式，因為有時候爬坡或是下坡的時候，我需要用比較低的檔位來控制，或者鎖定檔位，那不管是用哪種駕駛模式，有時候在時機上面，跟自己想法還是會有點落差，所以用手排模式最適合。
那至於市區車多速度不快，停停走走，用Standard 或者Rain模式都可以，頂多是偶爾通過強制降檔，或者升檔來輔助，就很够了
另外儀表轉速的位置，一會兒是綠色，一會兒橘色，這就是有開啟ECO mode的狀態下，當油門開度比較小的時候會顯示成綠色，代表你現在比較省油，在催油或轉速比較高的狀態之下，它會顯示成橘色
左手Mode按鍵是切換駕駛模式，有時候剛切過去的時候，右側資訊欄會出現一個閃爍狀態，一直到回油之後，系统才會真正跳過去，變成新的模式
那DCT 它的油道比較細，使用機油有特别規範，W前面是0-10都可以，那後面一定要是30，因為它油道特别細，太黏稠的油，運作的散熱速度可能會不够，若發生過熱狀況會出現鎖檔保護，還有一定要有ma配方，因為它是濕式離合器
另外，油温還沒上來之前，因為黏度不同，有可能它換檔會笨笨的，通常油温在75度以上，它流動性就比較OK了，所以我一般都會看水温，水溫上來之後再操作會順暢得多，冷車剛上路時，慢慢騎或順順騎就好了
接下來是一些隱藏操作，按Mode可以做不同駕駛模式的切換，在User模式下，Mode鍵按久一點，可以直接進去自訂調整P、EB、D和T，其中T(循跡防滑)這部分比較特殊，User字樣正下方會出現小字兩個向上的箭頭和Off，代表向上的按鍵按久一點，可以直接關閉TCS，螢幕右側會出現TCS關閉的燈號，最後按Mode按久一點，就是確認和結束跳出來，但是只要電源重啟，TCS還是會回到第2段的預設值
左手開關的十字鍵，往右邊推，按久一點，它會出現一個功能畫面，可以做細項的設定
我們現在看這個Riding Mode駕駛模式進去，會看到User Mode可直接進去細部調整
只是說剛剛那個方式調比較方便，這個的話你還要進到裡面去調，比較麻煩一點，畫面左右兩側都出現向左和向右的三角形，向左推久一點就是回上一頁，往右推久一點，就是重置Reset，恢復到出廠狀態，右推按久一點，最後出現Finished就是已經完成
Shift Point(換檔時機)對DCT版本沒有用，如果是一般的打檔車的話，達到設定的轉速，就是出現一個閃燈訊號，提醒你可以換檔了
Self-Cancelling Turn Signals自動消除方向燈，據說當我們這個打方向燈之後，我們轉彎的時候，車子前後輪會有個輪速差哦，當感應到過彎結束之後，系統就會消除這個方向燈，或者說你行駛的時間比較久，比如說你行駛100公尺或200公尺你方向燈沒消除，它就直接幫你消除，這個進去後開On
Econ Mode就是剛剛說儀表轉速的部分，會變綠色的部分
接下來是Display的細項設定
進去第1個是顯示風格，有4款可以選
Brightness是螢幕亮度，有10段可以選，通常是放在Auto自動，透過預設的光感應器，自動調整螢幕亮度
Background是背景底色，有白底、黑底、鐵灰、自動可以選，自動也是透過光感應器去判斷白天還是黑夜，切成黑底或白底，但晚上的時候容易受路燈影響，經過路燈下方會變白底，過了右變黑底，所以我就乾脆直接固定在黑底，不用變來變去
螢幕底下這個資訊列有4列可切換，是在Favorite Information(喜好資訊)裡面做詳細設定
General是一般設定，裡面可以設定時間、日期、單位(公制、英制)，但是溫度的部分只能選擇度C，油耗設定可以選擇每公升跑幾公里 km/l，或者是說每百公里消耗多少的油 l/100km
Restore Default是回復到最原始的設定值
BlueTooth Pairing Reset是藍芽配對重置
Service(服務廠)，Maintenance保養的地方進去，可以設定下次保養的日期，和倒數里程，看哪一個先到會出現板手訊號提醒需要預約保養了，有個油壺的符號是提醒要換油了，那我還剩下2,800多公里就回廠做換油保養了
那Equipment進去設定選配項目，Quick Shift是快排系統，那這台車本身是DCT它沒有快排，所以沒用，但是像CB1000R，或是一些打檔車，當他們選配原廠快排後，可以在這邊開啟On
Grip Heater是加熱手把
Fog是原廠霧燈啊
DTC現在當下的故障碼，並不包含歷史紀錄
這台是免鑰匙系統，開啟電源時會感應你的鑰匙，螢幕左側的鑰匙燈會亮，當你的鑰匙電力不足時，底下資訊欄的位置，會顯示一個鑰匙跟一個電池的一個符號，代表說你的感應鑰匙需要更換電池
接下來是DCT的重置設定Reset，Honda DCT系列都通用
首先要在已經熱車的狀態下，水溫在75度以上
在關閉電源狀態下，先按住D不放，再開啟電源
螢幕出來之後再放掉D鍵(過程約10秒)
接著輸入特定密碼，按DDNDN
螢幕D的部分開始轉圈圈，檔位部分顯示"-"號，接著再啟動引擎 然後等它螢幕這個轉圈圈轉完的時候，就代表你已經完成這個DCT重置，直接關閉電源
接著重新啟動引擎，收側柱進D檔，催油稍微往前後移動一下，打N檔，直接關電源熄火，這樣就完成了
以上有些部分為了節省版面，所以沒有全部轉成照片貼出來，請直接看影片會比較詳細，YT影片連結 https://youtu.be/xcn7C_1sUEE
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本文最後由 nathan5588 於 2024-7-10 01:12 編輯
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