Gp化油電阻器(已解決）

kevanremus 發表於 2024-5-12 10:05
我記得三陽的車系鎖頭都有一些問題，你的電壓表是不是由鎖頭接電？也可以確認一下
怠速電壓低也是要確認 ...

電壓表是接鎖頭正點沒錯，我內仁上個月才預防性換原廠新品

mrhook 發表於 2024-5-12 11:35
水泥電阻我自己用約20年表面炸開也沒壞，猜是不是有全車改led，或線材接點有鏽斷所造成？ ...

前大燈是Led其它燈係都原廠

chiayen0223 發表於 2024-5-12 12:14
前大燈是Led其它燈係都原廠

一般裝在大燈的led大至只有6~10w，
和原本燈泡25W~50W，
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純個人猜測，有可能電阻需消耗的電流過大燒掉。

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另爬文後有人說電阻短的是阻風門用，
建議可以量看看阻風門有沒有斷線情況(拆阻風門量電源 2pin，搖一搖線需都導通)
或者量看看阻風門供電的線發動車後的電壓正不正常。

mrhook 發表於 2024-5-12 13:05
一般裝在大燈的led大至只有6~10w，
和原本燈泡25W~50W，
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Gp化油車原本所配的電阻器（小顆）綠色的瓦數是10W,但現在材料行都說該料號已經停產，只能買其它車的來流用，但其它車款該瓦數都是5W

mrhook 發表於 2024-5-12 13:05
一般裝在大燈的led大至只有6~10w，
和原本燈泡25W~50W，
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電阻(短)5W→阻風門用
電阻(長)30W→大燈未開時替代消耗功率使用
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我的車是三陽新高手化油版，已經改單向全波整流器
大燈、剎車燈改LED，已經廢除大顆水泥電阻，發動怠速時
未開大燈電壓大約15.1V，因此我發動時都需要全時點大燈
這時電壓還有14.5V。

kevanremus 發表於 2024-5-12 17:40
電阻(短)5W→阻風門用
電阻(長)30W→大燈未開時替代消耗功率使用
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我整流器也已經是三信開關式整流器了，我未開燈電壓最高14.6，開燈後剩14.1

chiayen0223 發表於 2024-5-12 21:33
我整流器也已經是三信開關式整流器了，我未開燈電壓最高14.6，開燈後剩14.1 ...

這樣的電壓是可以接受的，接下來電瓶如ˊ果有更換的機會，可以考慮
鋰鐵電瓶，我目前使用已經3年又4個月，目標5年。=========================================
化油器的老車真的好好保養的話，即使電瓶沒電，也有踩發桿的以急救
現在的噴射車大多是沒有踩發機構，電瓶到了冬天很容易掉電導致發不動
所以，我很照顧我的化油器老車，再騎個5~10年應該不成問題。

kevanremus 發表於 2024-5-12 22:06
這樣的電壓是可以接受的，接下來電瓶如ˊ果有更換的機會，可以考慮
鋰鐵電瓶，我目前使用已經3年又4個月， ...

我上個月才換光陽10號電瓶（Gp原廠是七號）

還以為另一牌的化油器型更容易壞,

chiayen0223 發表於 2024-5-12 22:55
我上個月才換光陽10號電瓶（Gp原廠是七號）

鋰鐵電瓶重量才鉛酸電瓶的一半左右，我裝9號電瓶。