SYM TL508耗電過快問題

小弟的TL508平日偶而出公差跑一點才會騎，不然就是...假日車，
但，一週一定會騎一次，而車齡剛好滿一年，
4月中，可以開啟電源，但無法發動，電壓顯示10V，
使用救車行動電源啟動去更車行檢測，初判為電瓶故障於是更換；
4/20騎一百多公里，沒有難發動或發不動問題；
4/27按下瓦斯頭完全無反應，拆車殼用三用電表量電壓只有8V，
使用麻新智慧充電器救援，充6個小時，可以正常發動，
但不確定電瓶是否會放電過頭故障，買了藍騎士膠體電瓶更換，並騎乘30分鐘，
未開電門狀態，用三用電表量測電壓都在12.4、12.5；
4/28、4/29開啟電門查看電壓都有12.4；
5/2晚上開啟電門查看電壓只有11.8，雖然可以發動，但含著油門電壓最高只有14V；
5/3留車請車行檢查，車行電話告知並未發現有漏電的狀況；
預計5/4去車行取車；
取車前想請教各位先進，4月中發生無法發動的狀況之前，我的騎乘模式就是如文敘述，
突然之間，發生電瓶沒電，更換電瓶後的兩週，又發生一樣的狀況，車行檢查也沒有任何異常的地方，
該不會是零件"老舊"所以開始教吃電瓶電量？或者KEYLESS系統一直找鑰馳造成耗電（車放車庫，鑰馳平常都在3樓）？
或者把KEYLESS改成傳統鑰馳，不知是否可以改善耗電？或者使用鈦酸鋰、鋰鐵電池利用電池特性降低自放？
不知各位先進是否能經驗分享...感恩。

補充：以前行駛中（以跑高架道路為例），電壓顯示固定在14.5，
再4月中第一次電瓶故障更換後，一樣跑高架，電壓顯示會14點多浮動，最高到14.6。

KEYLESS還不是很成熟  宏X籐 250出來第一批就有被招回一次更換
KEYLESS改回傳統也要自掏腰包花2-3千吧 去三陽SBC重機店檢查看看  是不是KEYLESS漏電保固內能換掉就換掉 你車上有裝他電子設備?! 在不行打三陽0800馬上幫你預約招回更換

改裝的部分可能耗電