[大陆车讯]68,900元！川崎 Ninja e-1 国内上市，不是买不起而...

Kawasaki今天正式公布首款纯电仿赛车型Ninja e-1售价，高达68,900元的售价的确不低。 作为一款纯电车型，川崎也是所有摩托车厂家中走得比较前面的，由Ninja 400同结构改造而来的Ninja e-1也是当下能够买到的唯一进口纯电仿车型赛。

外观上Ninja e-1在外观上基本和新款Ninja 400基本保持一致，只是在版画上身为纯电仿赛也运用了银白色与绿色的修饰。 不知道大家是都有同样的感觉，就是Ninja e-1整车相比燃油车型会更显气质一些，当然没有排气管的仿赛总感觉有些别扭。

油箱下方被改成了电池仓，电池由2块独立的锂电池组成（单块 11.5 kg）安装时并列插入电池仓也可分开取出，手提式的设计也方便插拔。 单块电池0-100%的充电速度为3.7小时，20-100%为3小时，20-85%为1.6小时，显然充电速度依旧是电动摩托车不可回避的问题。

Ninja e-1的车架设计脱胎于旗舰Ninja H2的理念，使用川崎先进的动态刚性分析技术，优化车架刚性，带来更轻的车架重量。 1370mm的短轴距带来轻松自然的操控体验车架整体线条进行了修改，整车更紧凑车架刚性更强。

动力上Ninja e-1搭载一台风冷内永磁同步电机，该电机额定功率为6.8PS/2,800rpm，在持续运作状态下最大功率12PS/2,600-4,000rpm， 最大扭力40.5Nm/0-1,600rpm。 ECO节能模式下最高速度为64km/h，使用E-Boost为75km/h。 公路模式最高速度为88km/h，使用E-Boost为 99km/h，每公里平均消耗电量则是49Wh。

其他配置上包括仪表、刹车、减震等基本与Ninja 400保持一致，这里我们就不再做过多赘述。 这一次Ninja e-1的售价其实有些出乎小编的意料，如果售价和Ninja 400接近，似乎还会有人愿意尝试一下电动仿赛，但是68,900元的售价可以选择的车型就非常多了。