重啟轉子引擎開發、成立性能子品牌！Mazda公布品牌發展計畫

最近Mazda原廠在甫落幕的東京改裝車展中，不僅展出參加超級太急系列賽的參賽車款外，該廠高層也透過記者會，正式宣布品牌未來發展規劃。不僅預告將成立「Mazda Spirit Racing」全新性能子品牌，帶來多款更富駕馭樂趣的市售車型，還宣布將於下個月成立轉子引擎研發小組，將招牌轉子動力技術在電氣化時代持續發光發熱。






此次品牌記者會上，Mazda社長兼執行長毛籠勝弘以去年在富士賽車場以及岡山國際賽車場所舉辦的「馬自達粉絲嘉年華」為開頭，透露品牌亟欲打造富駕駛樂趣新車的想法。話鋒一轉便提到於去年11月日本移動展中(Japan Mobility Show 2023)，亮相的ICONIC SP雙門轉子引擎概念車，並直截表示品牌將在2/1號正式啟動轉子引擎開發計劃，以便朝這夢想更進一步，即便開發過程中可能充滿挑戰。








MAZDA ICONIC SP搭載作為發電機用途的雙轉子引擎，成為電動馬達以及電池組供電來源，讓消費者可以享受純電動力之操控樂趣。這款概念車具備370PS最大出力，且車身重量僅1,450kg，馬力重量比小於4kg/hp。未來轉子引擎將在品牌電動車身上迸發出何種火花？確實讓人期待。








隨後新成立Mazda Spirit Racing性能子品牌負責人前田育男接著上台，並同場發表「Mazda Spirit Racing RS Concept」以及「Mazda Spirit Racing 3 Concept」兩款分別以現行Roadster、Mazda3發展而來的全新高性能原型作品。






儘管原廠並未透露有關兩車產品規格資訊，不過預告將透過Mazda參與超級太急賽車運動所累積的研發能量，將針對車輛懸吊與空氣力學進一步改良，車室內也呼應產品市場定位，藉由導入麂皮座椅、鮮紅色車縫線等元素，強化競技氣息，一方面體現Mazda Spirit Racing兼具「速度」與「質感」開發哲學。這兩款品牌高性能成員何時誕生，有待原廠日後進一步揭露消息。

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謝謝分享,轉子引擎要捲土重來了

雖然只是拿來當成發電機
總算讓轉子引擎延續下去

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現在都朝向純電發展，轉子與電氣整合倒是特別，感謝分享

ˊ轉子引擎淪落到當發電機用...

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