今天又來講講 AEON STR 的故事
如同大家知道的 STR 在同樣車型與體積狀況下 , 開發了 250/300 兩種排氣量的車款
最特別的事情是 STR 250 的非官方數據最大馬力輸出可達 24.4 PS @ 7500 RPM
比同外觀的 STR 300 21.4 PS @ 7500 RPM 還高了些 , 可稱之白牌的逆襲 XD
前些日子有幸取得了 STR 250 的 ECU 檔案 , 單純讀取數據分析兩款車的設定
前提是假設電盤,噴油嘴,汽油泵浦,調壓閥,進氣壓力感知... 都一樣的分析
第一個部分是看點火 , 整體差異不小
這張是 STR 250 的點火角度設定 ,
這張則是 STR 300 的點火角度設定
兩張圖比較之下可以看到點火角度在大多區域都有明顯的提前
因此整體加速的確在效率好的狀況下 , 應該是可以提升不少
接下來看供油部分也有明顯差異
這張是 STR 250 依照進氣壓力值供油的設定
這張則是 STR 300 依照進氣壓力值供油的設定
最後提供兩張圖得比較 , 我個人猜測有可能是噴油嘴,汽油泵浦,調壓閥中有差異 , 可讓供油的時間縮短
當然也可能是缸頭的變動 , 讓效率大幅提升
但為什麼我會這麼猜測 ? 因為最後還有一個油門全開的目標空燃 , 雖然原廠只有窄域的 O2 感知器 ,
但是在油門全開的狀況下部分往略偏濃的方向去設定 ( 數字越小越濃 )
最後結論 STR 250 /300 並不是只有排氣量的差異 , 引擎設定與電腦設定上 , 的確也有諸多不同之處
以上僅抓出常用的設定數據 , 提供大家參考 : )
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