Honda CB350/GB350 又改款！大面積土除更古典優雅！

國內具有超高人氣的復古黃牌街車 CB350 如今又在印度改款了！對比先前的特仕版與 RS 版本來說，外型與配備有著更大幅度的變更，營造出更強烈老味！


從目前印度官網的命名來看，最新推出的這款叫 CB350，而國內最常見的標準版則是 H'ness CB350，另外還有一款較年輕、具有運動氣息的則是 CB350RS。從規格表仔細查看，CB350 對比標準版 H'ness CB350 油箱容量多了 0.2L，重量多了 6kg，底盤規格基本一致，最大扭力不知道為何少了 0.6Nm，並且多了 OBD-2B 系統。


英倫風還是印度風？
對於古典車或是復古車不熟悉的車友，可能會冒出「咦？這車有改嗎？」的想法，雖說從燈具到底盤與制動系統看起來都一樣，但車輛整體造型明顯不同。


前叉內管採用了包覆式外蓋設計，車輛後半段的側殼與椅墊線條也截然不同，並且配上了面積超大、具有烤漆質感的前、後土除。


最後呢、再來個水平於地面的超長魚雷造型排氣管！夠古典了吧！


就我自己的認知來說好了，原本 H'ness CB350 的設計比較接近 70 到 80 年代的日系車款，而新款的 CB350 則是像 60 年代的歐洲車款，外型尤其像 Royal Enfield。




Royal Enfield 是在印度重型機車市場市佔率最高的品牌，該品牌最經典的 Classic 車型始終維持著 60 年代的古典樣貌，因此也不難想像 CB350 的主要生產地與市場為何要推出這樣的造型了。


日規 GB350 C 近乎同時揭露
就在印度 Honda 官方上架沒多久，日本 Honda 的社群網站也隨即貼出了新版本 GB350 C 的消息，雖然名字不同，但也就是與印度新版本相同的車型。而根據日媒報導來看，日本約莫在明年 6 月才會發售。


DLX 與 DLX PRO 版本還有 Customization 同步推出
CB350 這次在印度的銷售方式與 H'ness CB350 相同，DLX 為標準版，DLX PRO 則是配備較完整的版本。


版本差異如下， DLX PRO 多了 HSVCS 手機與儀錶連線功能，並且具備電鍍鉻大燈罩、與車色相同的烤漆土除以及棕色椅墊。


DLX 與 DLX PRO 版本都具有五色，以下車色為 DLX PRO 版本。






CUSTOMIZATION 則展示了單人座與雙人座版本的大全配設計。



或許這次台灣不急？
憑藉著先前 H'ness CB350 與 CB350RS 在國內的超高銷量，新改款的 CB350 再次由貿易商進口販售的機率也非常高。不過從整個市場的車型銷售來看，這一代造型更古典、與其說帶有英倫味不如說有些印度風的造型，相信在國內的受歡迎程度是不及傳統日系街車的，因此猜測這次新款 CB350 在國內沒辦法再重現當年的銷售亂象榮光。




因為市場有新寵兒！
況且...現在最具話題性的車款是 Triumph Speed 400 X，雖然價格稍高，但外型、細節質感以及運動性都更上一層樓，還是英國品牌呢！但貿易商才開出 21.8 萬的售價沒幾天，又開始謠傳印度那邊被下禁令不能出口台灣。究竟市場會如何發展？是讓子彈飛一會？還是要等潮水退了？我們也只能靜觀其變了。

早買早享受! 晚買有改款!

就我自己的認知來說好了，原本 H'ness CB350 的設計比較接近 70 到 80 年代的日系車款，...

有點像以下意味....

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鵝黃色 那台 真耐看



雅痞騎大重型檔車的fu
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