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Honda 電子離合器發表！根本是快排 2.0 技術的本田回來啦！

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rolkilos 2023-10-12 10:56 只看這個作者
感覺本田是在打檔油車的黃昏年代，想來個堆積木式的小解決方案。

有了 E-Clutch，接下來是 E-Shift，再來就是 E-Handling，加上早就有的電子油門、煞車，就是 EVA Dummy...錯了，是 Honda E-Pilot.
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12#
想要vs需要 2023-10-12 14:14 只看這個作者
上市就快點引進吧~

看看是有怎樣的差異性~
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Tanqueray 2023-10-12 15:59 只看這個作者
感謝技術資訊分享~
God's in his heaven, all's right with the world~
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dick730714 2023-10-12 16:50 只看這個作者
起步停車也不用離合有點厲害
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UC168 2023-10-12 21:47 只看這個作者
感謝詳細新車資訊分享～
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RUOK666 2023-10-13 02:23 只看這個作者
有沒有很好都是需要時間的考驗
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panoz 2023-10-13 12:41 只看這個作者
YAMAHA早在16年前的FJR AS版就有電子離合器
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18#
kiga15351 2023-10-15 10:10 只看這個作者
感續分享~~~~~~~~~~~~~
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19#
mfo-546 2023-10-16 22:47 只看這個作者
感謝分享新技術
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suger_lee 2023-10-17 19:57 只看這個作者
重點是不用大幅度更改引擎形式就能配備
DCT又重成本又高
一直沒辦法普及在各個車型
電子油門配備的快排也是有些先天限制
(像是Suzuki 8s那種進退快排不順暢的狀況)
畢竟用油門電子訊號去抓離合空檔
中間還是有機械機制在中間
再補齊電子離合器感覺就能達成更多可能
如果覺得快排很香卻覺得這個沒必要的人
其實有點為反而反 Honda 電子離合器發表！根本是快排 2.0 技術的本田回來啦！7674



本文最後由 suger_lee 於 2023-10-17 20:06 編輯

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