宗申这阵容太过庞大，四缸仿赛 RC680R 正式亮相！

​每一次摩博会宗申的展台都是最庞大的，旗下宗申、赛科龙以及森蓝新能源在本届摩展中依旧全员出场。本次摩博会赛科龙旗下首款四缸仿赛RC680R首次亮相，还有560、600等系列车型的到来。废话不多说，接下来跟着小编一起来看看这次的几款亮点车型吧！

首款四缸，“四”不可挡

作为赛科龙首款四缸仿赛车型，RC680R本次的到来其实非常突然，毕竟关于这台车此前没有任何消息的放出。如果不是赛科龙官宣还真不知道赛科龙早就在四缸有所布局，而这次RC680R的首次亮相也再度把RC系列的颜值提升了一个档次。

多年前宗申就驰骋于赛场，所以赛科龙对于仿赛的设计一直是国产中不错的存在。这一次RC680R上采用双定风翼的设计，并且采用了双翼梁车架和铝合金单摇臂的组合。不得不说这几年赛科龙的设计一直非常用心，这次在RC680R上也有很好的体现。略有遗憾的是这次RC680R仅仅是亮相而已，估计上市要等到明年了，如果你对这台四缸仿赛有兴趣不妨等一等。

600系列齐上阵，RC/RG/RX全布局

除了四缸仿赛以外，本次赛科龙还带来了双缸仿赛RC600。外观上相比RC680R来说RC600就显得更加内敛一些，不过立体感超强的大灯以及两侧鲨鱼鳍的散热等给人的视觉感受依旧非常出色。这一次RC600搭载的引擎正是来自于诺顿的ND560，这台引擎不管在动力还是平顺性上都有不错的表现。此外，整车采用了轻量化的设计，相信在操控和动力上都会有不错的体验。


RG600作为休旅巡航定义的车型来说，也是赛科龙这几年新出的系列。专为舒适骑行和旅行而打造RG系列也是国产中不可多得此类车型。RG600同样搭载来自ND560的双缸水冷引擎，在舒适骑行的体验中也会带给你动力上的满足。本次RG600在设计上依旧延续了RG家族化设计，整车没有太多浮夸的设计，换来的是简洁明了的车身线条，夸张的大灯和风挡更是气势非凡。如果你喜欢这一类车型那么它也是一个不错的选择。


RX600的到来同样带着明显的家族化设计，如果说外观设计国产要分高低的话赛科龙这几年的车型设计的确是算出色的一类。同样搭载诺顿NG560双缸水冷引擎，RX600整车依旧有着比较硬派的定位，在保证动力的前提下也满足RX系列对于非铺装路面的探索和需求。

250复古平踏板，有看头

本次车展上赛科龙还为大家带来了一款250级距的复古平踏板。外观上既保留了复古踏板浓浓的情调，也不失日常实用的特征。动力上搭载了来自宗申的XQ250动力平台，动力水平在同级也是比较出色的存在。如果你喜欢既复古踏板又对日常实用性有比较特殊的需求。那么赛克隆的这台复古踏板一定会是你的不二之选。

150MINI新宠，萌翻全场

本届摩博会上，宗申还带来了一款150排量的MINI车型，第一眼看到它的印象就是非常科幻前卫，一举打破了宗申一贯保守的风格。这台车同样拥有攀爬和仿赛两种风格，不同的风格下手把高度，排气造型等都有不同的设计。并且整车的用料质感都非常出色，看来这一次宗申也是认真对待了，不知道春风XO狒狒会不会感到压力。

森蓝EX2电动越野

除了上述车型以外，本次宗申旗下电动车品牌森蓝也带来了一款新品。这台EX2定位电动越野车型，整车在动力、轻量化、智能化上都做足了准备。这台车主打玩乐和市区代步为主，不论是街道还是山间野道，场地越野等场景都能很好的胜任。

小结在最后

看得出宗申在整体的产品布局上非常全面，新品车型也非常多。这几年赛科龙的发力在国产市场里也有目共睹。有兴趣的车友可以到宗申展台，一睹以上这些新品的风采。