機械錶整理

燈泡壞了，順便拆開整理。


























拆錶蓋






拆面板








錶針更換，需要做基準貴零調整。





錶針歸零調整..（有拆到錶針需要做）。

接上碼錶線用手轉前輪錶針應在5到10公里之間顯示。

超過需用鉗子夾住錶下面的錶芯，轉動錶芯使錶針向上轉到某一數值做基準，鉗子固定下面錶芯後再用手指轉動上指針圓心做調整。







調整後..



機芯公差調整。

這部份為進階版，沒事我並不建議在家自己做。


有偏執狂，覺得自己的錶太唬爛的，方法如下..


機芯內有卷簧，是控制紙針回彈與穩定指針用。
卷簧有個固定點用鉗子夾住左右調整即可修正公差 ,注意固定點不要拉超過下面的飛輪邊緣。

（ 往內推唬爛用 , 往外拉誠實用 ）

  （ 特別注意...卷簧在調整後千萬要保持原來的形狀！ ）





完全後需再回上一個步驟再做一次錶針歸零。


裝回前油錶功能測..

（ 影片太大，之後再補）。


用手撥到滿油位置，指針需要再自己回到紅線去。



怎麼拆就怎麼裝，燈泡塞回去前記得用指頭壓一下，避免接處不良。



燈泡測試..



儀錶公差測試..



謝謝觀賞。

補：油錶功能測試 。

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但是影片太晃啦

謝謝分享喔
老東西就是耐用

hangtenboy 發表於 2023-9-6 08:55
推分享
但是影片太晃啦

沒辦法，單手騎車邊騎邊拍，錶還是蠻準的。

brabus1518 發表於 2023-9-6 09:11
謝謝分享喔
老東西就是耐用

其實...全新的機械儀錶總成只需要1000初頭，這樣做只為留下傳統手藝做記錄。

果然是機械錶..不然就一格一格跳了

感謝分享，很有耐心。

補充一下，調整儀錶公差方式有問題！

常調整卷簧固定，邊會使其鬆動損壞。



用指頭轉內飛輪以逆時針轉鬆固定再用鉗子將最外圈向外拉一點。





放鬆飛輪使其歸位。



再用工具微調使卷簧緊實。



暫裝上指針做動檢查動作及鬆緊度，裝盤後再做歸零調整即可。

讚！讚！讚！感謝分享！不給讚都不行。