請教黏度番數與吃機油的可能性原因

各位學長大家好，事情是這樣的，
小弟目前騎的是已經12年的彪虎，
之前用了A牌5w40，
每次滿千換下來大概都吃了機油尺一小格，
後來換成B牌5W50，
結果500想到拔機油尺看發現少了一大格，
趕快把剩下的加進去，大概900換下來，還是少了一些
接力的是C牌10W60，到今天大概跑了550左右
期間拔了兩次油尺，都還沾滿格的

ABC牌只是代號，用於區別

想問問各位學長問題比較可能出在哪裡

假設5W50騎乘500就少了一大格(機油規格要符合手冊規定)
不是機油選擇問題
建議要維修

你的車壞了
活塞環出問題了

吃機油大概只有那幾個原因而已

不知道用20W50的會不會吃更少

建議還是趕快修理比較好

感謝大大的分享

我想 最好先抓一下有沒有漏油
洩油螺絲跟墊片驗一驗 貼張紙看看有沒有漏
然後先去試試所謂"白機油"(洗引擎用潤滑油)
把舊機油清掉 再重來試新機油
然後才是用了多少里程 拉轉與否的問題

年份高的車種 汽缸與活塞環間隙一定會比較大一點點(前提是沒拆換修過)
高W/溫度的機油相對而言"黏"
比較沒有跟低W/溫度一樣"流動" 導致被燒掉

看車友分享經常短途比較會吃，我就是，所以固定1000KM加750

1.可以公佈一下 5W50 那罐的真實名稱嗎？

2.理論上，10W機油在常溫時的氣密會比較好

吃機油是機構磨耗形成的問題，不會換一罐機油突然就不吃了
這種情況要懷疑是不是這機油含有會揮發掉的物質