[轉貼]光陽39800國民機車搶市 訂單破3萬 柯勝峯:這只是第一炮

▲GP125成功引起熱烈討論並造成轟動熱銷，不過柯勝峯指出「這只是第一炮」。（圖／資料照）

國內機車大廠KYMCO光陽旗下國民車款GP125祭出「汰舊換新最低39,800元」的破天荒優惠後，不僅引起網友熱烈討論，迄今也已接到超過3萬張訂單，熱銷盛況可以用空前絕後來形容，光陽集團董事長柯勝峯表示這波搶購潮「超乎預期」，更點出「這只是光陽邁向油電雙料冠軍的第一炮」，自然要打得又響又亮！

▲GP125打出39,800元的超低價優惠後，迄今已接到3萬張訂單。（圖／翻攝自KYMCO）

柯勝峯接受《ETtoday車雲》訪問時再次強調「成也連霸22年，敗也連霸22年」，但也因為少了冠軍頭銜的光環，才給光陽更多改變的刺激，並真正貫徹「最得我心」的品牌理念；這次GP125打出破天荒新低價，正是因為光陽聽到了「機車越來越貴」的市場反應，同時也要讓一起打拚已久的經銷商重拾信心，所以推出汰舊換新39,800元的優惠活動，從市場反應來看也確實是一次成功的操作，不過柯勝峯也表示「這還只是第一炮」，勢必得要又響又亮。

▲柯勝峯指出油電雙料冠軍雖然聽起來很難，但也並非完全不可能做到。（圖／資料照）

為什麼只是第一炮？柯勝峯指出「現階段光陽的目標，是要拿下台灣油車與電車級距的雙料冠軍」，柯勝峯認為雖然這聽起來很難，但可能性也不是沒有，目前油車第一炮已經有所收穫，不僅GP125本身賣得火熱，也成功帶動其他車款的銷量表現，且相較於電動機車對手今年呈現衰退趨勢，光陽旗下電動機車品牌Ionex則是穩定成長中，「很容易達成的事情不能叫做目標，油電雙料冠軍這個目標也並非完全沒機會」柯勝峯如是說。

▲GP125銷量爆火的同時也招來攻擊，不過柯勝峯輕輕鬆鬆就突破各種盲點。（圖／翻攝自KYMCO）

在GP125熱銷的同時難免會招來一些攻擊，例如有「同一套模具用這麼久成本早攤完才能壓價格」的說法、或是針對用料選擇提出質疑等，柯勝峯則是一派輕鬆的突破盲點，指出模具還是有生命週期，產出品質不符要求時就得換掉，至於選用德系噴射系統或日系噴射系統，也都是經過謹慎評估後才做出的決定，確保提供每部車都是消費者最可靠的夥伴。

▲與PTT的合作不只是賣車蓋換電站，而是要運用各種資源打造全新生態鏈。（圖／資料照）

針對近期與泰國國家石油集團（PTT）正式展開合作，柯勝峯也解開了合作背後更深一層的意義，並非只是外界所想「單純賣車／建換電網」這麼簡單，有別於過去「一條龍」單打獨鬥的作法，而是要藉由這次合作打造全新的「生態鏈」，或是說建立真正可行的「商業模式」，以Ionex的造車經驗與軟硬體平台等強項做為主軸，結合當地各領域的佼佼者，再加上泰國在整個東協市場的影響力，進一步打開Ionex在東南亞的版圖，而且有了PTT這個別具指標性的重量級伙伴後，也讓潛在許多合作對象加快腳步，相信不久後的將來都會陸續揭曉。

報導轉貼自 ETtoday車雲

光陽終於要發力了 消費者有福了

機車越來越貴
那就多來點優惠活動
各車款多降點價呗

已接到超過3萬張訂單

這位要當大學新鮮人, 如果照媽媽提供, 你並不「孤單」.
未來產生超過 3 萬個「綽號３９８００」車主

以後來個徵求「第39,800位」的買家

GP賣這麼便宜不會是打算要淘汰了吧，想拿回冠軍其他車也認真做才行

電車也要開始降價行銷的策略囉？
還是降價求售的策略？拭目以待。

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用降價來獲勝，好像也不是很驕傲的事

說不好聽的話
現在賣這麼便宜
一定會有人有疑慮
品質是不是有偷工減料
然後會不會騎一、二年後
車子就開始出問題了...

感謝分享，接下來的市占率變化值得期待。。。。。

殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做!

看完他的話，我只想問，這降價代表你這價格還是能賺錢啊，那這幾年機車售價直直漲是怎麼回事?
這只是第一砲? 後面還有? 是怎樣? KRV 鍊條版不用 9 萬嗎?