黑武士 CM550 复古巡航摇身一变成越野车，居然还拿下第一...

近日，2023“金浪杯”中国林道越野挑战赛天台站的比赛在台州市天台县茶坑村金坑赛车公园落下帷幕。在本次比赛中，共设置四个组别的比赛：踏板组（100cc-150cc）；复古组500cc以下；越野组（不分国产，进口，排量）；ADV组（不分国产，进口，排量）。以上所有组别的赛车除轮胎，减震允许改装外其他必须为原装，且允许所有组别兼组。

复古巡航摇身一变成越野车复古500cc组别中的比赛最有意思，获得冠军的是来自黑武士CM550越野版车型。这台车如果关注我们的粉丝或许有所了解，作为新晋品牌的黑武士在今年3月份所发布的一款复古巡航车。外观上我们不做过多介绍，基本保留了本田CM500的设计，但是车身整体进行了进一步的强化，而且做工方面也是所有国产CM500中比较出色的一台。

黑武士CM550整车一些不起眼的配件都采用了大量铝合金件，包括前后脚踏、上下联板、卡钳支架、大灯支架等。配置上也十分丰富，搭载全LED灯具、圆形液晶仪表、背光按键、双通道ABS、辐条轮毂、前后日清卡钳、日清上泵、前双碟盘刹车、CST半热熔胎等。

复古组比赛用车改装
这次参加比赛的车型就是根据黑武士CM550改装而来，由于比赛限制改装仅允许轮胎和减震，我们从参赛的越野版车型上也看到了它具备行程更长的前后减震，搭载前19后17的辐条轮毂并配备了越野胎。由于减震轮毂上的变化也使得座高来到了790mm，且底部配有铝合金护板。

此外，由于比赛的需要前挡泥板和手把也被加高，多余的配件也有去除了不少。而原车的高强度车架在这次越野车改装中显得恰如其分，良好的稳定性和韧性也使得整车非常稳定，从下图看着这整体效果都感觉要比原版更具乐趣。

该车搭载一台双缸水冷DOHC引擎，实际排量514cc，最大功率40.3kW/8500rpm，最大扭矩50.6Nm/7000rpm，最大马力约55匹。为黑武士自行研发，动力上与同级基本保持一致的水平，同样标配滑动离合。在车手张靖琳的娴熟驾驶下，最终获得复古组的第一名，并且复古组第二名也由驾驶同款车型的车手韦达摘得。


若能上市或许也有市场
这台黑武士自3月份发布至今也已经销售到国内各地，在售出后没有任何质量问题的曝光，可见在品控上也不错。不知道这次黑武士车队的比赛用车后续是否会有越野版的推出，如果一台具有复古风格的越野车型上市想必对于喜欢林道越野的车友来说也是一个不错的选择。毕竟目前国内越野车的市场并不是非常火热，厂家要是能看到这一点也不是不可一试嘛，文章最后一起欣赏一下比赛中的照片吧！

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