國內兩輪車廠 Aeonmotor 宏佳騰在去年甫推出新世代小車體黃牌車款 STR 以來，在市場中稀有的定位立刻引起許多消費者注意，其帥氣的造型也在路上擁有一定的能見度；不過，在最新的環保署噪音檢測網站中，赫然出現了一台白牌級距的 STR，排氣量為 245.1 c.c. ，且為今年度最新登錄檢測的車型，難道未來宏佳騰將推出白牌 STR 給不同消費者更多的選擇了嗎？
過去宏佳騰推出的 STR 是採用 278.3 c.c. 排氣量的引擎，最大馬力落在為 7,500 轉；這次的 245.1 c.c. 白牌 STR 最大馬力同樣是落在 7,500 轉，僅在排氣量、車型代號略有不同，從一樣以 STR 命名的邏輯推斷下，外型可能就是與黃牌版本的當前 STR 相仿。其實過去宏佳騰也曾有過 ELITE 250 / 300 同車型、跨路權級距的例子。
其實早在當時上市之初，STR 令人驚豔的車體大小就已經引起許多車迷注意，在需要快速道路路權、輕巧車體的客群中，市場上相近的對手也僅有 PGO TIGRA 251 可以選擇；加上又是前平踏板的設計，確實可以滿足國內車主的使用習慣。
不過，雖然若將 STR 小車體、大路權的優勢下降到白牌級距中，或許會稍減其特色；但反之也並不一定是每位騎士都這麼需要黃牌路權，如果可以用更親民的售價、更低的稅金買到心儀的 STR 那當然也是好事一樁！
（照片係經編輯）
對了！如果未來白牌 STR 有機會發表的話，相較於已經停產的 TIGRA 200；黃牌 / 白牌 STR 在相同車身尺碼、相近動力表現的規格下，將會再次打臉我國政府不平等的路權分化政策吧！
本文最後由 sinove1215 於 2023-8-17 11:23 編輯
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