27,980元！春风450CLC正式发售，逃不开的依旧是金吉拉450

春风在今晚正式公布了旗下首款复古巡航450CLC的正式售价，27,980元的售价也保持着春风自身的国产一线姿态。不想和奔达在价格上硬刚，其实并不是春风不想而是春风不能，废话不多说一起再来看看这台450CLC吧。

细节精致设计感满满春风450CLC在设计上依旧延续春风原创的风格，450CLC已经足够精致倘若你喜欢V缸那么春风450CLC注定给不了你那种饱满协调的感觉。这不是450CLC的错，只能怪春风没有V缸引擎。

话说回来虽然是第一次做复古巡航，可450CLC依旧能够给你复古车型该有的质感。整车36处金属部件，7处铭牌和2处拉丝铝板都更好地说明了“精致”这一点。圆形的复古元素也贯穿了整台车的设计，大灯、转向灯、油箱盖、后视镜、发动机及离合器边盖等都大量运用了圆形设计。细辐条式铝轮毂的切削处理也显得非常精致，如果说要给450CLC整体外观满分10分的话小编为其打8分。

配置正常发挥

配置方面450CLC基本延续了450NK的配置，全LED灯具、双通道ABS、TCS牵引力控制没有缺席。为了迎合复古的设计感，3.6寸圆形TFT夜景仪表也重新经过设计，支持MOTOPLAY功能。前减震采用37mm倒立式减震，后中置减震。刹车采用前单碟盘四活塞西户卡钳，后单碟盘单活塞卡钳。

整车1485mm的轴距设定，690mm的座高也基本能让所有小个子车友轻松驾驭。以上配置都属于同级正常水平，没有太多可以值得说道的。

巡航特调动力

动力上依旧是那台270°曲轴双缸引擎，不过这次春风为了契合复古巡航的动力取向进行了动力上的调整，其中最大功率降至30kW/8000rpm，最大扭矩提至42Nm/6250rpm，标配滑动离合。传动上则搭载盖茨皮带，从数据上看动力上相比金吉拉450存在一定差距。

小结在最后

春风450CLC的价格终于尘埃落定，这一定价与小编预期的相差也不大，售价主要还是为了区别品牌上与奔达的差别。不过究竟车友承不承认这品牌上的差别，最好的体现依然是销量。那么你觉得27,980元的春风450CLC和26,900元的金吉拉450究竟谁能笑到最后呢？而9月份奔达拿破仑450也将公布售价，并且极有可能保持26,900元的售价不变，春风想要“见招拆招”似乎不那么轻松啊！