這次要來開箱的是 AM 推出的越野車鏈條 DX 系列，自從買了 Honda CRF300L、入越野坑也過了兩年，里程也突破了一萬公里，看了看原廠鏈條已經從金屬原色變為了氧化的鏽斑黃金鏈，不如就換掉吧！
原廠油封鏈條使用心得
CRF300L 原廠鏈條為 D.I.D 520VF，是針對 250-300c.c. 車款打造的 O-Ring 油封鏈條。用起來是也沒感受到什麼不好的...油封鏈條耐用、少調整間隙的特性確實很棒，不需要特別去潤滑、僅需清潔就可以，久而久之就懶惰啦。當我有天洗個車、整理車子的時候才發現，嗯...看起來還真是慘不忍睹。不過其實使用上也沒碰到問題、且沒有肉眼可見的死目。
一般道路車即使這麼這樣長時間沒保養的話，或許外觀也不會這麼糟糕。但越野車的使用環境之惡劣啊...是 On Road 車款完全不能比的。
有事沒事當個多功能料理機啦...
或是越野時被突起物頂到鏈條造成烙鏈的狀況。
總之，要找一條適合「兩用越野車」的鏈條需要考量許多層面啊！就如同我先前介紹兩用車要怎麼選胎一樣，騎士的使用習慣也必須一併考慮進入。
岳盟 AM 520DX 106L 開箱
目前車輛越來越少跑公路、以越野為主，因此換鏈條的時候就萌生了試試看無油封鏈條的念頭啦！選擇了岳盟旗下，專為 Off Road 推出的 DX 系列。這款 DX 鏈條有推出 106L (目) 的長度，對應 CRF300L 原廠設定完全直上、相當方便。
針對越野車推出的 DX 系列屬於無油封設計，無油封最直接的好處就是價格便宜！除此之外比起油封鏈條來說還能降低摩擦力、減少動力傳輸損失。但相對油封鏈條來說，缺點就是壽命較短，且需要時常調整鏈條下垂間隙。
520DX 的鏈目上刻上規格 520DX 與 AM 的 Logo。DX 系列做為越野使用，零件採用升級合金鋼搭配獨家熱處理技術，加強對崎嶇地形的續航力，再加上使用鉻化銷與無縫襯套強化來鏈條的耐磨性與吸震能力。
AM 520DX 106L 無油封鏈條的重量約為 1.5KG，與車上目前使用 D.I.D 520VF 鏈條幾乎相同。
有興趣了解更多鏈條知識的網友，規格怎麼看、怎麼選以及怎麼清潔？可以參考先前 Singer 發表過的超詳細文章。
延伸閱讀 : [教學文] 機車鏈條知多少?
更換鏈條
原廠鏈條採用的是铆接的方式，所以拆卸的時候比較麻煩，必須要有截鏈器，且油封鏈條對於截鏈器工具的要求較高、施工上也較為困難。
換下的鏈條看起來真的是歷經風霜啊，中間可以看到兩個 O-Ring 就是截目時脫落的。
換上的 AM 520DX 越野鏈條則是採用傳統快扣的方式，雖說目前油封鏈的話大多採用铆接、也是個市場趨勢，理論上強度也較好，但由於越野車的使用情境，多半騎士還是喜歡無油封鏈條以及快扣的方式，施工上方便、快速。
快扣的安裝開口記得要與鏈條的運轉反方向。
換完鏈條後記得調整鏈條自然下垂間隙值、鎖緊輪軸，就算大功告成啦，間隙的部分每輛車不同，以原廠手冊為主。
閃亮亮的鏈條看了真是賞心悅目啊，不過無油封的設計未來要花更多時間照顧、保養了。
感謝駿緯車業協力
這次我們更換鏈條的店家是位於新北市淡水區的 AM 鏈條經銷商駿緯車業，看到店門口的車輛就知道是專攻越野車的店家，有關於越野車的疑難雜症找來這就對了。藉由這次換鏈條也與老闆交流了一下對於越野車鏈條選擇的看法，小賴老闆表示包括他自己在內、純場地用的車輛由於車載、里程少，車友大多喜歡用無油封鏈條，但是兩用車、較常騎公路的話還是推薦油封鏈條更合適。
初步體驗心得
騎上路後不得不說還真是非常有感！我自己 CRF300L 騎在公路上其實很少油門大開大放，多半是快速打到高檔位，油門開度很小的巡航。換上新鏈條後在相同的騎乘方式下加速輕快許多，更快達到自己習慣的巡航速度，巡航時油門開度也較小一些。看到前方路口紅燈、收油滑行時的速度也較輕快。舉個更容易想像的例子，就好像有陣子沒顧胎壓，然後將胎壓打到標準值後那樣車子突然變輕快、好騎了些的那種感覺。
針對越野車款設計的 DX 鏈條，強化了崎嶇地形與越野時的續航力及損耗，就看未來這段時間使用，會不會跟原廠的一樣過陣子就變成黃金鏈條啦。
畢竟對於鏈條來說，越野車的使用環境真的千奇百怪、非常惡劣，必須更為注重耐候性的部分。
該選油封鏈還是無油封？
其實這個問題只能問騎士自己了！翻看許多國際大廠其實針對林道車不管是油封鏈還是無油封鏈都有對應商品。針對 MX、SX 這種場地越野賽車才會以無油封的競技版鏈條為主。因此就像兩用胎的比例該怎麼選一樣，只能說每位騎士各有喜好。但我自己公路是越騎越少，而且很怕沒顧好鏈條、弄壞貴鬆鬆的油封鏈，再加上想體驗看看無油封的動力差異，因此就換來試試看啦！初步體驗非常滿意。但到底有沒有如原廠講的，針對越野使用加強耐候性，就等過段時間再上來跟大家分享了！
本文最後由 hom1es 於 2023-7-27 17:10 編輯
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本文最後由 makubex7788 於 2023-8-7 00:21 編輯 
