近日以來雙北市多個地區警察分局,陸續因為民眾強烈抗議飆車與噪音問題,所以要開始實施靜城專案,而桃園市環保局也在 6 月舉行過靜桃計計劃。到了 7 月這將演變為「基北北桃聯合稽查」與「暑期防制噪音車專案」,將對整個北台灣首都圈有重大影響。
依照目前環保署發佈的新聞稿,相關單位將針對暑假期間 7-9 月加強稽查取締,鎖定民眾陳情較高的路段以及鄰近外縣市聯絡道路加強稽查取締。聯合執法的內容如下:
「環警聯合稽查攔檢」
「聲音照相科技執法」
「檢舉移送通知到檢」
「改裝源頭查核輔導」
文中也提到自 7 月 1 日起在夜間亟需安寧的時段,進行噪音車聯合稽查,針對相接鄰之主要道路 (如林口三峽與鶯歌往桃園、瑞芳平溪與萬里往基隆、新北各主要幹道往台北市等),以區域聯防方式共同取締。
針對一般用路人不但會攔檢驗噪音,還會有聲音拍照等檢舉方式。此外被民眾檢舉也需要通知到檢,以上種種措施想必會對用路人造成極大的困擾。可別以為沒改管就不會出事!近日已經有需多原廠管原地噪音驗不過的問題...,更何況過去也有許多原廠管車主被檢舉,必須花時間去驗車等擾民的情況發生。
各位還記得 6 月時桃園警察進入改裝店蒐證一事嗎?未來仍然有基北北桃地方持續上演。
最後,環保局表示現階段噪音管制法的罰鍰及約束力無法有效嚇阻機動車輛的非法改裝及夜間噪音問題。未來將會:
一、加重違規罰則,違規累犯加重處分。
二、健全排氣管認證機制。
但說也奇怪,在 2019 年中搞了老半天的改裝排氣管認證,現在卻沒這回事了嗎?還是說要制定更完整的規範?近年亦有貼了合法認證貼紙,卻依然被執法人員視若無睹、堅持開單、到檢的情況發生。
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明天就是 7 月了,實際執行對民眾會產生哪些影響呢?編輯部也會持續追蹤最新情況!
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