國內的 SUZUKI 隼車主注意了，SUZUKI 國內總代理台鈴於上個月底正式發佈了 GSX1300R HAYABUSA 的召回公告；與先前 2 月份日本鈴木發出的召回訊息相同，由於 HAYABUSA 右 / 前煞車總泵的設計瑕疵，最嚴重可能導致其制動效能下降，為此，台鈴也將召回國內 2021-2022 年間進口之 HAYABUSA 車輛，車體號碼為 S1EJ11GZN7100001～S1EJ11GZN7100039 之車主，共計 39 輛。
（官方召回頁面：GSX1300R前煞車主缸 免費自主召回改正活動）
官方標示出前煞車主缸位置示意圖：
其實早前 2 月中旬，日本 SUZUKI 也曾公告自主召回活動，因為前煞車主缸內調節煞車油壓的通道設計不良，有造成油路阻塞的可能，可能會出現前煞車拉桿間隙增加，造成煞車距離變長的可能性。
據官方表示，本次召回活動將進行前煞車主缸更換新品的動作，工時約 1.5 小時，並在新的總泵上有打孔標記；若是日後要購買該年分二手車的下任車主，也可以從這部分進行確認囉！
繼日方的召回活動後，台鈴也積極、迅速公告自主召回的訊息，雖然總台數僅 39 輛，但也可見該廠對於車主後續的負責心態，畢竟像 HAYABUSA 這類動力之大的運動車型，煞車可是容不得半點差錯，各位 HAYABUSA 隼車主趕緊將愛車回原廠進行召回更正吧！
本文最後由 sinove1215 於 2023-4-10 17:13 編輯
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