[2023東京摩托車展速報] 美式男子漢！Kawasaki ELIMINATOR實車鑑賞

本月中旬，日本 Kawasaki 無預警在官網上架了睽違多年重返市場的 ELIMINATOR，重新加入了 400c.c 級距日系美式嬉皮車市場，從 ELIMINATOR 的回歸，也看得出來其劍指 HONDA Rebel 500 的野心；而就國內市場目前的走向來看，ELIMINATOR 未來以也有大的機會引進，我們也話不多說，趕緊來看看 2023 東京摩托車展上的實車吧！
延伸閱讀：美式忍者來襲！Kawasaki ELIMINATOR 日本上市，售價 17.4 萬台幣


車展上展出有頭罩的黑色 ELIMINATOR SE 版本以及白色的 ELIMINATOR 標準版：


SPEC 規格表標示：


從實車的角度欣賞 ELIMINATOR 外觀非常有霸氣，雖然僅是 400c.c 級距的定位，但在車頭造型的氣勢上絲毫不輸給 Rebel。


寬大的油箱加上些許線條修飾，ELIMINATOR 在粗礦中帶有質感的路線相信一定吸引不少川崎車迷們。


車尾則忠實還原美式機車低矮、流線的設計，寬扁的尾燈、LED 方向燈也都賦予了 ELIMINATOR 一定的科技感。


油箱下方可以看到外露式的鋼管車架主體，採用金屬質感的粉體漆面提升 ELIMINATOR 在質感方面的表現，無論是搭配黑色或白色的車身烤漆都相當具有看點。


水冷排兩側同樣擁有保護蓋，略帶有幾分他廠的影子：


輪框造型也不是現代街車常見的樹枝狀結構，而是更接近美式機車常有的梗直肋爪線條。


前制動採用 310mm 碟盤、雙活塞卡鉗：


後雙避震設定：


240mm 碟盤、雙活塞卡鉗的後制動系統：


左側腳踏、換檔桿特寫：


側蓋、車尾線條：


排氣管是角度較小的尾排結構，採用單出設定，並有雙色處理的外觀增加細節。


換個角度欣賞，其實 Kawasaki ELIMINATOR 還是具有迷人的美式機車線條的！前後寬、中央細的體態一定能夠擄獲不少中年騎士。


就像先前發表的 Rebel T 版本一樣，Kawasaki ELIMINATOR 也是具有 SE 頭罩版本：


這次也展出了原廠提供的後皮件側箱套件，與原廠後座椅墊內側結合，具有不錯的完整性。


造型也相當具有美式車風味：



自從 HONDA 以 Rebel 成功打開歐洲市場後，中排量美式車的能見度再次被大家所重視，吸引各家車廠投入資源；從 Rebel 在國內受歡迎的程度而言，相信也有更多的車迷正在期盼 Kawasaki ELIMINATOR 的到來！以上為本次 2023 東京摩托車展展場快報，有關更多的實車鑑賞消息敬請鎖定本站報導，我們下篇文章再見！

感謝分享 400級距 總算有生力軍啦  不知道到時平價好不好

Kawasaki ELIMINATOR 整體看起來，不夠美式；HONDA Rebel 至少還有點肌肉線條。

感謝分享
好像哈雷883系列

感謝分享!

又有新的400級距可以做選擇了
消費者越來越吃香~~

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

感謝分享~~~

感謝分享~~

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