去年底，近來與奧地利名家 KTM 集團合作密切的中國車廠春風 CFMOTO 在繼多功能車款 800MT 之後，也傳出將有運動街車的技術合作車款 800NK。在專利圖、實車審驗資料照片流出等情報後；最近這台 800NK 終於在 CFMOTO 中國官網上架啦！並開出人民幣 49,980 元（約新台幣 21.9 萬）的售價，就 800NK 作為 KTM 790 DUKE 的技術合作車款而言，這樣的訂價相信在市場上將具有不錯的吸引力！
2023 CFMOTO 800NK 車輛特點：
- 與 KTM 790 DUKE 共用平台
- 並列雙缸 799c.c 水冷引擎
- 最大馬力數據 74kW/9,000rpm
- 最大扭力數據 81Nm/8,000rpm
- 最高轉速 10,500rpm
- 具備 Rain/Street/Sport 三種動力可調模式
- 進退檔快排系統
- CF-SC 滑離系統
- 8 吋 TFT 全彩液晶儀錶，配備無線 CarPlay
- 定速巡航系統
- 免鑰匙 Keyless 系統
春風 CFMOTO 與 KTM 集團合作並不是什麼新聞，雖然有著濃厚的 790 DUKE 基因，但這次 800NK 也擁有獨樹一格的車身造型，在 CFMOTO 的設計下，賦予 800NK 更多流線的車身線條，且搭配辨識度十足的 V 型車頭大燈，成功區隔與 KTM 車款的曖昧。
800NK 官方訂價 49,980 元人民幣，與雖然車型不同，但動力單元一致的 800MT 的 62,680 元人民幣相比，車主可以以更平價的成本入手 KTM 技術，雖然引擎同為 Made in China 的 LC8c，不過依然相當吸引人。
在招牌 LED 大燈後方，800NK 配備的是一對直徑 43mm 的 KYB 倒立式前叉；後懸吊系統也同樣為 KYB 代工的中置單槍後避震。
在豐富的車身線條下，800NK 具有一顆容量 15L 的油箱，原廠也強調該油箱針對運動化騎姿設計，具有優異的夾持性，利於騎士換位、雙腳夾持。
座高方面具有兩個版本，一為標準版 795mm；另一為高座高版本 820mm。提供購車車主自由選擇。
800NK 使用的就是 799c.c 的 LC8c 引擎為基礎再進行調校，壓縮比 12.7:1，最高轉速達到 10,500rpm，並具有 74kW/9,000rpm 的最大馬力以及 81Nm/8,000rpm 的最大扭力輸出表現；同時配備進退檔塊排、CF-SC 滑動式離合器。
透過電子系統加持，擁有 Rain/Street/Sport 三種動力可調模式增加整體安全性、駕駛樂趣。
制動與配胎方面，800NK 使用前 320mm 雙碟配置加上對四輻射卡鉗，並標配 ABS 主動安全配備；輪胎採用前 120/70 R17、後 180/55 R17 的 MAXXIS MA-ST2。
在現今科技化的配備競爭趨勢下，800NK 採用這組碩大的 8 吋 TFT 全彩液晶儀錶板，支援導航、車輛資訊以及無線 CarPlay 等功能，在享受操駕快感之餘也提高車輛使用的便利性。
同時也搭載在該級距上較為少見的多段定速巡航系統，可在左把手總成上輕易操作。
以及功能相當豐富的免鑰匙 Keyless 系統，包含藍芽感應、智慧尋車、密碼鎖等功能。
CFMOTO 800NK 目前提供鋯石黑 / 星光白兩種車色選擇：
隨著市場逐漸壯大，中國的摩托車製造商也如雨後春筍般林立；雖然這次 CFMOTO 800NK 同樣是與歐洲車廠採用大量技術合作的形式登場，但就實際面而言，核心的 LC8c 引擎卻依然是在中國製造，並供應給 KTM 790 車系、春風 800 車系使用，所以說起來 800NK 其實擁有大部分的中國製造含量；且從最近 KTM 將重心逐漸放在 890 車系的改款上，或許這顆 799c.c 的 LC8c 引擎未來僅能在 CFMOTO 車系上看到也不一定！
本文最後由 sinove1215 於 2023-3-13 12:26 編輯
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