台灣沒上市的車拍好拍滿！日本京阪旅遊車輛街拍分享

這個Sienta真的很可以。

pkc0909 發表於 2023-3-11 00:35
感謝版大分享資訊 可惜國情不同 症腐觀圓腦袋空空 明明像K-car這類小車 適合地狹人稠的海島國家都會區，偏 ...

現在市售第二小台的，大概是suzuki的ignis，有大賣嗎? 沒有啊，台灣人就不愛小車啊。

去年前10名，去掉商用車，全部都在4米以上，消費者都不愛小車了，是要政府怎麼搞? 規定超過4米的自用車不能進市區嗎?

fight00160 發表於 2023-3-11 07:10
日本對於車輛控管是必須有車位證明才准購買，且駕照考取難度較高，以至於路上私人自小客不多。
反觀台 ...

人口數低於一定數量的行政區，kcar不用停車證明。

日本人上班很少開車的，公司會希望你搭電車、公車，而且會付月票錢。

感謝分享!
大改款Sienta 也有點像縮小版的 雪鐵龍布丁狗呢!
日本三菱也發表了五月份要上市的 mini delica ,
越野外型加上有點兇的頭燈,
超級可愛的,配備又給的足!可惜中華實在不給力,
這部在日本又屬輕型車,不太可能引進台灣,也是飲恨的車種啊!

ilovesinging 發表於 2023-3-16 10:53
去日本看到最多的就是K car車型，想說也滿適合台灣的，怎麼不引進?

原廠沒有左駕版。
即使有，這種車價格實際上也跟1.5小車差沒多少，誰會買？

pkc0909 發表於 2023-3-11 00:35
感謝版大分享資訊 可惜國情不同 症腐觀圓腦袋空空 明明像K-car這類小車 適合地狹人稠的海島國家都會區，偏 ...

網路上關於K-Car的討論挺多篇的。
K-Car是因為日本的特殊法規才得以存在的產物，
它走不到國際市場是有原因的，
有興趣可以去研究一下。

只要是左駕，台灣交通部並不會規定小型車不能進來，
肯不肯改左駕版在台灣上市，選擇權在車商而不是政府。

喬治倪 發表於 2023-3-17 13:24
這個Sienta真的很可以。

可惜原廠無意把它變成國際版，
國內銷量不足以自行開模，又沒有現成的左駕可進口，
台灣消費者只能飲恨。

超棒的分享!!
之前去日本玩的時候都只有注意哪裡有好吃的(羞)....

kaosc 發表於 2023-3-22 02:35
網路上關於K-Car的討論挺多篇的。
K-Car是因為日本的特殊法規才得以存在的產物，
它走不到國際市場是有原 ...

輕型自動車 的確是日本國內的特規 沒錯，但不能否認 台灣許多不合時宜 甚至是特異獨行的畸形法規 不單單只是取決於需要與否的市場機制

pkc0909 發表於 2023-3-23 00:33
輕型自動車 的確是日本國內的特規 沒錯，但不能否認 台灣許多不合時宜 甚至是特異獨行的畸形法規 不單單 ...

你覺得台灣有什麼『不合時宜 甚至是特異獨行的畸形法規』阻擋K-Car引進台灣市場？