春风800MT探索版国外上市，增配TCS、RDS后置雷达、米其林轮...

春风800MT作为该动力平台下的首款车型在上市后获得不少车友青睐，不仅在国内在国外市场也是如此。 近日我们从春风国外的instagram官方帐户上了解到，2023款春风800MT探索版已经上市，在配置上升级诸多。 而国内到现在为止还没有探索版的消息，相信在不久后也同样会更新探索版车型，那么先让我们来看看探索版究竟有哪些配置升级吧！

探索版五大升级

凭借出色的外观设计以及KTM的动力支持，春风800MT也因此被很多车友关注，并且在销量上也有不错的表现。 目前国内在售的800MT共有旅行版和N39°两个版本。 新款探索版在配置上升级蛮多，而且国内车友一直呼吁的TCS牵引力控制系统也终于来了，我们通过探索版的宣传图可以看到官方表示在配置上有5大升级。

升级一：在新的两种骑行模式下可支持ABS的单独关闭与开启;

升级二： TCS牵引力控制系统的加入;

升级三：全新8英寸液晶显示屏（国内应该会升级成犀灵智能仪表）;

升级四： RDS后置雷达预警;

升级五：米其林轮胎。

从以上五大升级来看本次新款800MT探索版的升级的确不小，特别是TCS牵引力控制系统和RDS后置雷达，对于不同行驶路况下能够提供更为安全的保障。

另外动力上探索版与现款保持一致，依旧搭载来自于KTM那台799cc并列双缸的LC8发动机，提供70kW最大功率和88Nm最大扭矩，最大马力95匹，标配CF-SC滑动离合。

探索版两款新配色

新款探索版在外观上依旧维持现款设计，但是在配色上采用主色调黑白两色，分别有宝石黑和星光白可选。 小编觉得黑白配色再配合金色轮毂，整体颜值要比目前旅行版的更高一些。

不得不说探索版的升级还是值得喜欢800MT的车友等待的，国内市场应该会在最近更新。 如果正在关注这台车型的车友或者正在选购ADV的车友都可以再等一等。 关于800MT探索版的分享就到这里，那么你觉得800MT探索版如何呢？