國內賽事 2022 極限之王登場！全速雨戰、近身肉搏！

第四屆的國內摩托車運動賽事「極限之王」終於在上周末登場了！由國內知名改裝排氣管品牌 Monkey Power 猴子排氣管阿良哥所舉辦的年度單站賽事，今年照慣例在桃園龍潭極限賽車場舉行，在 TSR 台灣騎士精神發展運動協會協辦之下，採取同樣的分級規定，熱門的速克達組別、輕檔車、300c.c 檔車以及迷你檔車等，可以說是相當豐富，即便是對賽車活動接觸較少的一般民眾，都能享受緊張刺激的觀賽體驗！


今年的極限之王在 12/11 號登場，當天天氣不時飄雨，可以看到賽車場地上有許多積水的路面；除了下雨外，氣溫也不高，無論在車輛的調整以及即將比賽的選手們都會是一個考驗。


賽車運動本來就非一蹴可幾，走進賽車場馬上可以看到本次的主要贊助商 MAXXIS 世新車業，身為長年支持國內賽車運動的帶領者，世新車業也來到極限之王比賽現場，展出最新的多款產品；同時也依循慣例，對使用 MAXXIS 產品的車手發放獎金予以支持。


除了長年進駐賽場的 S98 性能胎外，也展出最新的 CT1 產品，家上頗受廣大消費者歡迎的鯊魚王系列，MAXXIS 擁有豐富的胎款陣容。


以及全系列、不同尺寸的 S98 Plus、S98 MAX、S98 Sport 頂級性能胎。


當然除了 MAXXIS 以外，也有許多國內知名改裝大廠鼎力相助；而極限之王的主辦單位猴子工廠排氣管長年推廣合法低噪音排氣管，讓喜歡改裝的騎士在享受高性能之餘也能一起維護優良的玩車環境！


猴子工廠創辦人陳威良，阿良哥也在現場主持整天的賽事活動，在濕冷的雨天掌控全場比賽的流程，非常辛苦；也可見他對推廣賽車活動的堅持與熱忱。


走進後方車隊休息區，與 TSR 相仿，125 速克達比賽中仍以 12 吋的 SYM JET 車系以及 YAMAHA 勁戰車系為主流參賽車種。


低溫、潮濕的比賽情況下，暖胎包的功能更顯重要；將輪胎事先提升到工作溫度後，車手才得以大顯身手，在賽道上的操駕也會更為安全。


車隊休息室一隅，發現了一台改裝特殊的 JET，掛瓶的金色 D2 後避震看似稀鬆平常......


但是這牽瓶的位置可謂相當特別！移除後尾燈的 JET 剛好有空間用來放置避震器氣瓶，上翹的角度真可謂殺氣騰騰！


排位賽開始！水上摩托車？
比賽當天，上午為各組別的排位賽，簡單來說，就是透過記錄車手當天最快圈速紀錄的方式決定起跑順位；下午則是正式比賽。由於上午天公不做美，不僅賽道上積水，也持續飄著雨，可以看到許多車手換上了雨胎以獲取更好的抓地力。


雖然是雨天，但卻一點也澆不熄車手取勝的爭鬥心，在排位賽中各個都毫不心軟的壓下去！四處漸起的水花看得令人熱血沸騰。


撥雲見日！決賽開始
在歷經上午的雨戰後，時間來到中午，本來以為會下一整天的雨勢在中午時漸緩，甚至一度停雨了，且終於見到久違的陽光；恰巧，第一組決賽即將登場，在美麗的 Show Girl 加油下替緊張刺激的比賽正式揭開序幕！


絕地大反攻！同業組決賽
首先登場的組別是極限之王「獨有」的同業組，此組別為 125c.c 速克達組，且報名車手都是車行、改裝廠等相關行業的老闆們，雖然年紀較長，但你以為這是友誼賽？同樂組？那你可就錯了！


燈滅起跑！首先帶領衝出的是基隆聖賢車業賴鴻麟騎乘的 Racing，面對後方的二代勁戰、JET SL，想要騎著 Racing 逃離追擊考驗著駕駛者的能力。


比賽前段，賴鴻麟選手就被後面亮黃色的 JET 緊貼，除了不同車款的差異外，這台 JET 可是賽車界的老前輩，人稱松山佳昇車業的鬼爺，在經驗老到的前輩面前真的是相當具有壓迫感呀！


第三順位也是 JET 車系大軍，面對後方新世代運動車款的追擊，賴鴻麟選手能穩穩保持第一順位嗎？


雖然在比賽前、中段第一二名順位都保持不變，本以為 Racing 會這樣穩穩拿到冠軍寶座，說時遲那時快，來到比賽最後一圈！話才剛說完，鬼爺就準備發動攻勢啦！在大直線的前兩個彎，黃色的 JET 切入內線。


經過左右換位、以及輕量化的車輛優勢下，JET 在大直線前的出彎點取得優勢，並且進一步拉開兩車車距。


終點前倒數第二髮夾彎，鬼爺將內側線鎖死，做到最積極的防守，後方的賴鴻麟選手有機會超車嗎？


抵達終點！黃色 JET 在揮動的方格旗下揚長而去，由佳昇車業鬼爺拿下同業組冠軍、基隆聖賢車業賴鴻麟第二；在晴朗的陽光下，同業組圓滿落幕，俗話說薑還是老的辣，在最後一圈的激烈爭鬥下雖然未能扭轉名次，但也為觀眾帶來相當精彩的比賽！


同業組頒獎


噴射機大戰？125D 新手組決賽
緊接著是 125D 新手組決賽，經過上一場同業組的刺激以及場地逐漸轉乾，新手組選手們蓄勢待發！從照片中可以看到新手組參賽人數之多，共有 20 多台；究竟這次新手組又會激起什麼波瀾呢？


比賽開始，眾選手們全力衝出！由翔宏車業彭博群選手駕駛的 14 號紫色 JET 領頭，緊追在後的是 39 號智安車業的周鴻凱選手，同樣駕駛 JET 戰車。


唉呀，除了領先集團安然渡過，後方發生了碰撞事故，立刻拉開了前三順位與後方集團的距離。


在這次 125D 新手組的冠亞軍之爭相當精彩，在後方周鴻凱選手積極的突進下，紅色 JET 企圖在低速彎取得內線進攻！


彭博群選手的紫色 JET 也積極防守，試圖壓縮紅色 JET 的進攻空間，究竟此舉能成功嗎？


周鴻凱選手在出彎點發生了小小失誤，車身稍微晃動但沒有摔車。


利用這一點，彭博群選手暫時守住了第一順位。


第三順位依舊是 MTRT 綠動車業黃伯儀駕駛的三代勁戰。


疑？這是在看什麼呢？


原來是周鴻凱選手的紅色 JET 超車啦！後方的紫色 JET 看起來也相當逼近，到底有沒有機會扳回一城呢？


在衝線前的最後一個彎角，兩台 JET 只差約半個車身，全場嗨到最高點，到底 125D 新手組的冠亞軍會是誰呢？


抵達終點！周鴻凱選手舉起左手準備迎來冠軍寶座~


125D 新手組冠軍由 39 號智安車業的周鴻凱選手拿下，14 號翔宏車業彭博群選手駕駛為第二名；第三名為 12 號 MTRT 綠動車業黃伯儀選手


125D 新手組頒獎


瘋狂追擊！4MB決賽
下一場是 Mini Bike 組別，就是 12 吋輪徑的小檔車組，在一般道路上，你可能會覺得這種 Fun Bike 應該是一種吸引目光、騎帥不騎快的車子對吧？先別急著下定論，這種車經過一定的改裝也是可以嚇嚇叫的！


迷你檔車起跑！延續著地乾的優勢，4MB 組起跑勢不可擋，由 2 號偉盛精改劉翰煒與 22 號倢勁二輪的陳昶翰選手齊頭衝出。


比賽前段，由劉翰煒選手特殊的長油箱賽車領跑，陳昶翰選手緊跟在後。


陳昶翰選手相當積極，總在各種路線上試圖從每一個彎角尋找進攻時機。


劉翰煒選手縝密的防守絲毫不退讓，但後方的黑影來勢洶洶，速度之快，現場觀賽相當令人驚豔。


到了比賽中段，陳昶翰選手依然如黑影般如影隨形，與前車相當貼近。


在緊張刺激的氛圍下，兩位車手都展現出高度的穩定性，無論是進攻、防守都相當不容易。


就在下一圈，大直線尾端的高速右彎出彎點，陳昶翰選手意外摔車了！雖然撞車速度並不慢，但幸好後來也能起身。儘管退出了冠亞軍之爭，但真的是一場非常精彩的進攻。


最速成績由 2 號偉盛精改劉翰煒拿下（因 Jump Start 罰秒，加總後為第二名）


冠軍為同車隊、同時也是臺灣山葉機車的長官，林祝寅選手。


第三名為 17 號倢勁二輪謝智瑋選手。


4MB 組頒獎


難分難解的 125D 組決賽
接著上場的是入門改裝的 125D 組，雖然 125D 組賽車的改裝幅度最小，但同時這樣也展現出車手的駕駛技術；由於與道路用車有著最接近的性能，也吸引不少車迷觀賽。


出發！125D 組參賽車輛也在 20 台以上，擁擠的車距也考驗車手在起跑的穩定度。率先脫離車陣的是 14 號翔宏車業彭博群選手的紫色 JET。


由彭博群選手領頭，登宇車隊王俊崴選手緊跟在後；第三順位為智安車業潘琨達選手。


很快的，比賽中段形成了以第一二名為首的領先集團，精彩的冠亞軍之爭即將上演；後方的粉紅色 JET 轉守為攻，準備超車啦！


距離越拉越近，兩台 JET S 在賽場上不斷纏鬥著。


就在大直線後的低速彎，王俊崴選手終於超越了彭博群選手！但後方的紫色 JET 也積極的企圖挽回、再次進攻。


全場觀眾驚呼，彭博群選手在出彎點失誤，低速轉倒，王俊崴選手趁機拉開距離，精彩的冠亞軍之爭落幕。


最後，125D 組由登宇車隊王俊崴選手奪下冠軍，最速單圈成績 48.820 sec。


趕緊扶起車輛的翔宏車業彭博群選手勇奪第二，最速單圈成績，49.219 sec。


125D 組頒獎


急起直追！輕檔 150A 組
接下來是輕檔車組別，近年來輕檔市場在國內再度活絡，輕量級仿賽車款成為許多熱血車主購車的熱門選項！本次由於參賽車輛也不少，所以將檔車部份拆成兩組比賽。檔車 150A 組車數較少，寬敞的距離讓車手們可以大顯身手！


起跑！第一順位為 32 號與 87 號小阿魯一起衝出，到底誰會先取得領先呢？


由 32 號登宇車業莊安育的 SUZUKI GSX-R150 取得領先，87 號大春車業的陳世昕選手位居第二。


由於天氣又漸漸下起小雨，場地由乾轉濕；領先的兩位選手都採取防守措施，穩扎穩打。


但後方的 5 號 FTT 永輪車隊陳柏叡選手可不這樣想，即便飄著雨，也採取積極的進攻路線。


與前方兩台賽車越來越近！先是超越了小阿魯，從原本第四名上升到第三名，但仍然繼續進攻。


出手啦！陳柏叡選手在最後一個 U 型彎以內線進攻，試圖超越前面的 R15。


超越成功！陳柏叡選手躍升第二名。


唉呀！就在下一圈，陳柏叡選手不慎失誤了，這一失誤也連帶讓 920 號范成康選手退出前三名，比賽也進入尾聲。


150A 組由 87 號陳世昕選手穩穩拿下第二名。


第三名是緯鴻車隊謝韶恩選手的 R15。


第一名則是 32 號登宇車業莊安育選手。


輕檔 150A 組頒獎


全場最帥電動車！兒童組決賽
除了成人組別，極限之王同時也舉辦了兒童組，有別過去常見的 YAMAHA Pw50 以及改裝車；這次也可以看到歐洲電動車款如 GASGAS、海絲瓜等，小小的車手騎上這種車真的非常帥呀！


比賽開始！小朋友們的氣勢可不輸大人呀，確實的動作、領頭順位爭奪，也是相當精彩！


由於場上不乏二行程 50c.c 車款，清澈的藍煙伴隨飛快的小車呼嘯而過。


由場上少見的仿賽車型 58 號 BRIGHT RA 車隊姚澤泰車手帶頭，成熟的側掛姿勢不失為全場焦點。


GASGAS 電動越野車也有驚人的加速性能。


兒童組最後由 58 號 BRIGHT RA 車隊姚澤泰選手拿下冠軍，所有小朋友也都安然完賽！


兒童組頒獎


排量最大！300 組決賽
接著是 300 c.c 檔車組，本次報名的車輛只有六台，且大多還是以 YAMAHA R3 為主要比賽用車，此時天氣未見轉晴，在飄雨的狀態下 300 檔車組比賽開始。


燈滅起跑！由 5 號 FTT 永輪車隊陳柏叡選手與 39 號智安車業周鴻凱領頭帶跑。


雖然陳柏叡選手在剛剛 150A 組中不慎失誤摔車，但絲毫不影響在 300 組別的戰鬥力，比賽中段，依然保持領先。


第三順位為 622 號 RG 榮記 & 66 賽車學校車隊的陳宏欣選手。


在比賽末段，第一、二名又發生摔車事件啦！部過兩位車手趕緊扶起車輛繼續比賽，並未掉名次。


最後，300 檔車組由 5 號 FTT 永輪車隊陳柏叡選手奪下！


300 檔車組頒獎



穩扎穩打！150B 檔車組決賽
下一場是本次最後一組檔車組別，150B 檔車組；天氣越來越差，雨勢越來越明顯，加上本別參賽車輛較多，會不會有什麼精彩鏡頭呢？


比賽開始，檔車組別依然是以 SUZUKI 小阿魯與 YAMAHA R15 為參賽大宗！


領先集團也是以這兩大車款為主，但面對極限賽車場的場地特性，低速、刁鑽的彎角顯然 GSX-R150 更考驗車手的能力。


也有碩果僅存的 HONDA CBR150R！


150B 組大家採取較保守的攻略完賽，雖然沒有其他組別激烈，但選手們都平安完賽！第一名由 68 號 FTT 永輪車業莊舜霖拿下！最速單圈 50.712 秒。


輕檔 150B 組頒獎


雨戰開始！超級 C 組
隨著時間越來越晚，雨勢越來越大；不分選手等級的超級 C 組大亂鬥也在天氣不甚理想的狀況下開始；帶頭領先的是 SuperBrake 狡猾兔昱大車隊 19 號蘇利宸選手的紫色 Racing。


在溼地的低抓地性路面上，蘇利宸選手展現高超的穩定性領跑，


Start Your Miles 車隊的 8 號徐敬鈞選手暫居第二；60 號飛寶 x 傑斯二輪車隊的曾竣臨選手第三。


由於場地越來越濕，使用乾地性能胎的徐敬鈞選手不慎摔車，但也趕緊扶起車輛繼續比賽，積極守住順位。


後方的曾竣臨選手也受波及，沾上泥濘的車靴繼續奮戰。


名次洗牌，第二名為 121 號星峰車業的唐李輔榮選手。


第三名為 31 號新竹益帆車業張元億選手。


第一名為起跑就保持領先的 SuperBrake 狡猾兔昱大車隊 19 號蘇利宸選手的紫色 Racing。


超級C組頒獎


風雨轉強！125C 組決賽
緊接著是 125C 組決賽，從照片可以看到風雨不斷變明顯，賽會考量實際狀況，也將暖胎圈增加為兩圈，讓比賽更安全進行。


起跑！即面風雨變大，車手們也毫無顧忌轉下油門，爭取第一順位！


拿下第一位的是 SuperBrake 狡猾兔震展車隊 16 號吳柏翰選手。


第二順位為 72 號興業車隊王俊崴選手。


比賽中段時，後方出現了摔車事故！


由於場地更濕了，讓在後方的賽車煞車不及，出現了連環撞。


在雨勢不斷增加之下，大家都轉攻為守，在各集團間維持一定的差距。


最後，125C 組由 SuperBrake 狡猾兔震展車隊 16 號吳柏翰選手奪下冠軍。


125C 組頒獎


雨戰最高點！125A 組決賽
最晚登場的 125A 組在天色最暗、風雨最強的壓軸登場啦！雖然參賽車輛只有六台，但身為改裝幅隊最大的速克達組別，全場觀眾屏氣凝神，全力欣賞比賽。


比賽開始，首先就發生了輕微碰撞，帶頭的是 17 號 Maxxis-FULL BORE 盟鑫車隊的林柏丞選手，跟一代勁戰 46 號 HKRS 萬華鋒速車隊的管鵬翔選手爭先！


首先由趴趴，林柏丞選手搶下第一彎，帶頭領跑；管鵬翔選手緊跟在後。


第三位為六代勁戰、17 號 Maxxis-FULL BORE 盟鑫車隊的鄭力生選手。


比賽中段，領先集團發生了變化，46 號 HKRS 萬華鋒速車隊的管鵬翔選手超越林柏丞選手位居第一。


第二集團也正上演一場精采肉搏戰！


第四位的 85 號花蓮昇鋒車業王年福選手準備發動攻勢！


出手！王年福選手在下一圈直線底低速彎插入 Maxxis-FULL BORE 盟鑫車隊的鄭力生選手內線。


全場驚呼！到底會不會成功呢？看似領先一點點的王年福選手與六代勁戰鄭力生選手即將進入下一彎！


內外對調！


換鄭力生選手位居內線，積極防守！


出彎！兩者互不相讓。


鄭力生選手率先衝回直線！


比賽剩下三圈，這第三名之爭比領先集團更加精采呀！


最後一圈！同樣地點，這次王年福選手改走外線，能夠成功嗎？


終點前最後一彎！125A 組第三名由 Maxxis-FULL BORE 盟鑫車隊的鄭力生選手奪下。


比賽圓滿落幕！


125A 組決賽第二名為來勢洶洶的 Maxxis-FULL BORE 盟鑫車隊的林柏丞選手。


第一名是騎乘一代勁戰的HKRS 萬華鋒速車隊的管鵬翔選手。


125A組頒獎


結語
雖然這次極限之王比賽當日天氣不是非常理想，濕冷的天氣卻澆不熄車手心中的熱忱；因為民情關係國內普遍對賽車比賽並不甚活絡，但藉由改裝廠商、車廠大力支持下，證明了國內也可以擁有相當精彩的賽事水準！轟隆隆的引擎聲、風馳電掣的精采競逐，你也想親身體驗嗎？那快來賽車場走一圈吧！

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相當精彩的報導，感謝分享!!

感謝分享比賽賽事，國內賽車越來越好，培養更多的車手與人才更是難能可貴

刺激的雨戰！感謝分享！

感謝資訊分享...125 速克達比賽中仍以 12 吋的 SYM JET 車系以及 YAMAHA 勁戰車系為主流參賽車種。

thanks for your sharing~真是令人血脈噴張啊~刺激喔~Monkey power排氣管好帥~

感謝資訊分享...

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

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