春風吹又生！2023 KTM 790 Adventure 海外發表

繼上週 KTM 更新的產品陣容後，本週 KTM 又有新車登場啦！這次介紹到的是由 790 DUKE 衍生而來的 790 Adventure，同樣採用與中國 CF Moto 技術合作的 LC8c 790c.c 雙缸引擎，據 KTM 官方宣稱，2023 年式的 790 Adventure 將會是旗下產品中以價格優勢取勝的中量級冒險車款，雖然 KTM 與 CF Moto 並非第一次合作，但在中國生產線上仍有 KTM 原廠技術人員把關一切過程，即便是以價格取向的車款，也同樣讓車主享受到 KTM 原廠的品質。（延伸閱讀：KTM 發佈 2023 年街車系列新配色陣容）


2023 KTM 790 Adventure 車輛重點：

• 奧地利設計，中國製造
• 預計 2023 年四月開始供應新車
• 符合五期歐盟法規排放標準
• 車身造型重新設計
• 5 吋 TFT 儀錶板，全新介面
• 標配倍耐力 SCORPION STR 輪胎
• Power Assist Slipper Clutch 蹄片更新
• 快排系統預留線組
  

從外觀開始看起，回歸後的新年式 790 Adventure 車頭大燈兩側側殼處有著明顯的修改，一體式造型設計讓視覺效果更為協調，免去舊款大燈聳立的突兀感，造型上更為流線；大燈造型則維持左右分離的昆蟲眼型式，並未如被抓包的 1290 Adventure / Duke 測試車採用最新的燈具造型，但同樣皆為 LED 光源。


側殼細部造型、彩繪也有所變更，經典的白橘黑配色與 790 Adventure 字樣回歸！


雖未對全新介面的 5 吋 TFT 儀錶板進行特寫，但據官方表示，2023 790 Adventure 這組儀錶板將會隨著環境光源自行調節顯示亮度；並支援 KTM Connect 手機連線功能，方便騎士在導航、來電接聽等通訊方面的操作。


再來看到動力部分，790 Adventure 的 LC8c 790c.c 雙缸引擎可在 8,000 rpm 時輸出 95 hp 最大馬力；於 6,500 rpm 時擁有 88 Nm 的最大扭力表現。重新設計的節氣門與 ECU 的配合之下，將擁有更好的燃燒效率，搭配 20 公升容量的全新油箱，790 Adventure 在滿油的前提下可望達到 450 公里的高續航表現。


除了動力系統的更新，在 790 Adventure 身上也可找到與 890 / 1290 Adventure 車上相同的六軸慣性感知器，這代表著 790 Adventure 也具有多樣的 TCS 、ABS 與打滑程度控制等不同騎乘模式調整功能，其中，ABS 段數調整程序現在可以在騎行模式之間切換。


最後，2023 790 Adventure 為了讓騎士擁有更容易上手的操控特性，懸吊採用 43mm WP APEX 前叉，具有 200mm 作動行程，坐高為較親民的 840mm。2023 790 Adventure 目前提供黑 / 白橘兩種塗裝樣式：






招牌白橘塗裝：





總結而言，2023 790 Adventure 再度回歸並採用價格較實惠中國技術合作製造方式，可以看見其試圖搶攻中量級冒險車市場的野心，雖然原廠未提及，但可以猜想或許 790 Adventure 也同樣與 790 DUKE 符合 A2 駕照級距，如此一來，想必會吸引許多歐洲的年輕騎士進入冒險車款的領域；至於國內有沒有機會引進呢？以國內 KTM 近年的佈局來看，車迷們可以好好期待一下了！

感謝分享新車資訊。

大陸已經進步鬼島好幾十年了

感謝分享~~~

感謝分享～～～～～～～、

感謝分享
樂見重車市場熱絡

d12123344 發表於 2022-12-1 22:03
大陸已經進步鬼島好幾十年了

最有可能卡在，
先禁的、加嚴的環保法規
所以左岸，
其中早早就出了一些四缸車（ps.雖不符本篇文章），
能反映四缸就是香的市場

感謝新車資訊分享

感謝大大的分享!

感謝分享!