這個我都是給車行換。沒多少錢。
當然是找版主的店面換。出怪手的機會低。
為了換這個還買特工，不划算。

changold2 發表於 2022-10-28 15:23
您的工具是買的還是自製，跟原廠的超像

這是自製的 ，
原廠工具應該很貴，也不知哪裡有得買

您的工具是買的還是自製，跟原廠的超像


原廠工具設計上就是可以不用大腦直上也不會出槌

freedom888 發表於 2022-10-27 19:38
前輪更換軸承大小事的精髓你並沒有參透.

輕接觸該如何達成???

終於有前輩發聲指教了！
“前輪更換軸承大小事”多看幾次，
要參透精髓應沒有那麼難？
裝成外八就是敲過頭或逼過頭，
裝成內八就是內圈沒有接觸到，
發這篇就是要告知更換前輪軸承要注意的地方，
即使有軸承安裝工具也不容易安裝得好。
這是我用的工具，應不致於裝成外八或內八？

前輪更換軸承大小事的精髓你並沒有參透.

輕接觸該如何達成???
你這方法裝完可能會是外八也可能會是內八.

深溝滾珠軸承的內外圈是會錯動的!
為了明顯解釋,假設左右兩顆培林的錯動是等量且高達1mm,
用你的方法在輕接觸之後如何能達到整串左培林內圈+內套管+右培林內圈的往左與往右移動量相等且為1mm?

老address軸承為6200(10*30*9),
去搞個M10牙條+10*29*3墊片2片+螺母2顆就能把他們裝至最佳位置:
1.第一顆軸承隨便出力裝入到底,敲 油壓 螺牙逼入都行.
2.厚墊片同時托住已裝入的第一顆培林內外圈.
3.以2.的厚墊片為出力相對處,另一厚墊片同時對第二顆軸承出力逼入,直至碰到內套管為止.

以上,應該能看懂吧.

jeremyhpj 發表於 2022-10-27 13:21
光有軸承安裝工具還不夠，
裝第一顆（固定端,組裝基準為碟盤側）時，用敲的用壓的都可以，
就是把它敲到底 ...

但一定要“前輪軸承隔套”輕接觸到碟盤側的軸承內圈。

這應該是所有輪框軸承安裝的鐵則

只是車行師父不一定這麼用心處理，小弟經驗兩陽的車輪框左右軸承座間距跟隔套幾乎等長，修兩陽的車習慣了就是敲到底

changold2 發表於 2022-10-27 12:21
如果您用軸承安裝工具裝，用敲的用壓的都可以

因為工具接觸軸承那面是軸承內外環都同時接觸，不用擔心敲到 ...

光有軸承安裝工具還不夠，
裝第一顆（固定端,組裝基準為碟盤側）時，用敲的用壓的都可以，
就是把它敲到底，
關建在於裝第二顆時，用敲的用壓的也都可以，
但一定要“前輪軸承隔套”輕接觸到碟盤側的軸承內圈。
接觸到時還敲或壓，或是沒有接觸到，都是不正確的！
有研讀過“前輪更換軸承大小事” ，再加上有實際動手安裝過前輪軸承，
就會知道我在強調的輕接觸，不是很容易做得好，除非你有原廠前輪軸承安裝特工！

如果您用軸承安裝工具裝，用敲的用壓的都可以

因為工具接觸軸承那面是軸承內外環都同時接觸，不用擔心敲到底外環受力內環不受力

會有碼表側的軸承不要用敲的是因為用套筒代替特工，套筒只接觸軸承外環