納智捷與鴻海集團共同攜手打造的技術結晶Luxgen n⁷，10/20號實車在品牌舉辦的「Luxgen新起點」媒體發布會正式與外界相見歡。為首款搭載MIH電動車平台(由鴻華先進研發)之量產EV作品。自兩天前原廠重啟n⁷預售專案以來，目前已接獲超過8,000張預接單，顯見國人對於這款「國造」純電休旅相當有興趣。2023年下半年實車上市之際，將提供標準版、長程版、性能版三車型供消費者選擇，以不到百萬即可入主純電休旅為招徠，希望替品牌注入一股活水。
Luxgen n⁷車頭導入水平條狀LED頭燈，迎來大器車頭扮相。車尾同樣採用時下最流行橫貫式一體造型LED尾燈，並結合類Coupe、流線車頂輪廓造型。新車車長與軸距分別為4,695mm、2,920mm，車身尺碼約莫與市面上中型SUV相當，日後還將提供雙排五人座與三排七人座車型配置。
Luxgen n⁷內裝科技感十分濃郁，首先橫向置放的全彩數位儀錶與中央冷氣出風口合而為一，其顯示內容頗為豐富，不僅提供時速、檔位、剩餘里程等基本車輛資訊外，畫面還整合Level 2駕駛輔助系統顯示畫面，ACC主動巡航控制系統還帶來四段車距調整機能。
中央出風口下方則配置一組直立造型車載螢幕，諸如空調控制、倒車顯影切換畫面都可直接透過觸控完成調整，一方面也支援Apple CarPlay/Android Auto手機連結機能，雖然目前展車皆採英文顯示畫面，不過原廠表示，日後n⁷上市後將提供親和力更佳中文操作介面。其他配備像是全景天窗、雙區恆溫空調、後座冷氣出風口等皆齊備。
空間機能部分，除了車身前蓋下方配有36公升置物空間外，車室第二排椅背還標配6/4傾倒功能，行李箱底板平整性亦頗為優異，提供652公升行李容積表現（五人座版本）。
如前文所述Luxgen n⁷未來上市後將提供三車型，囊括售價有望壓在百萬元內、採230hp後驅單馬達以及純電續航力達420km的入門標準版；中階車型則是續航力最優異、上探700km之長程版本；頂規性能版則採460hp功率電動馬達，0~100km/h靜止加速僅需3.8秒。藉由中央觸控螢幕可得知新車將帶來Normal、ECO與Sport三種行車模式，充電規格則採用目前國內電動車市場主流的CCS1(直流快充)及J1772(交流慢充)介面。
除了Luxgen n⁷實車開放外界拍攝外，Luxgen也同步展出在10/18號2022鴻海科技日登場的硬派皮卡Model V，以及鎖定年輕人、預計將於明年適當時機開放目前Luxgen會員專案搶先申請的Model B跨界跑格休旅。
本日對品牌也是重要日子，由n⁷新世代純電休旅車率先換上新廠徽，以充滿數位化與未來感的字體點綴代表熱情與敏捷的紅色、智能與科技的金色以及永續與生態的綠色，呈現「純粹亮點，無限可能」的全新品牌內涵，正式宣布Luxgen邁入品牌嶄新章節。
未來Luxgen將在與鴻海集團這樣合作框架下，擔任市場破風手的策略重責，將鴻華先進平台中最新、最好、與世界水平同步的產品，優先以最具競爭力價格提供台灣市場的消費者之外，也正式從一個單純的汽車品牌，升級成為智慧移動的服務品牌，要為消費者帶來以尊榮會員制為核心，包含透明便利的D2C（Direct to Customer）服務模式、能無壓力自在賞車的全新體驗館、真正解決里程焦慮的里程安心計畫以及結合Web 3.0、提升愛車二手價值的NFT數位車證等創新服務，為新能源產品打造最完整的智慧移動服務體系，真正解決消費者進入電動車時代所遇到種種障礙。
本文最後由 joey2348 於 2022-10-20 16:32 編輯
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