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摩托莫里尼官推一篇关于V缸引擎的内容,讲述了摩托莫里尼经典V缸的简要发展。 但这不仅仅是摩托莫里尼对自己的故事讲述,更重要的就是给即将要亮相的公升级V缸ADV预热。 一起来看看吧! 摩托莫里尼的V缸故事![这才是真正的摩托莫里尼,公升级 1200 X-Cape 即将到来!7181]()
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新款暂且称它:1200 X-Cape摩托莫里尼公升级ADV设计专利图已经曝光,外观上可以看到依旧与650 X-Cape采用类似风格,同样没有采用鸟嘴的设计。 但在整体的设计上午650 X-Cape有着不同,整车的线条相比650 X-Cape要更加圆圈一些,由于发动机采用更大的V缸,散热水箱、侧导流板也更加宽大,气势上依旧非常不错。 ![这才是真正的摩托莫里尼,公升级 1200 X-Cape 即将到来!3681]()
动力上则搭载型号为FMV12 RS14 的DOHC水冷四冲程 V 型 87 °C 双缸引擎,拥有12.2:1高压缩比。 实际排量1187cc,在Granpasso 1200“漫游”上的最大动力输出 86.8 kw(约 118 匹)。 而同款引擎在Corsaro 1200 “ 海盗 ”的最大功率达到了102.5 kw(约 139 匹)。 ![这才是真正的摩托莫里尼,公升级 1200 X-Cape 即将到来!6945]()
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在650 X-Cape和Seiemmezzo 61/2推出的时候我们分析过摩托莫里尼为什么用春风的引擎,主要还是想在售价上更加亲民,毕竟一个新的品牌直接推出售价较高的公升级车型车友也不会买账。 有了650 X-Cape和Seiemmezzo 61/2的前期铺垫,也让车友了解摩托莫里尼的整体配置做工,再推出公升级车型也就有了铺垫。 那么你觉得这台公升级ADV价格会在多少呢? ![这才是真正的摩托莫里尼,公升级 1200 X-Cape 即将到来!929]()
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