後來有找到兩個影片參考
一個是原廠的空燃比
測試車輛為g6以同廠家.五期規範.
電腦設定的目標空燃理念.數據應該是不會差太多？
https://youtu.be/w-iSDxE3xss
影片中可了解，原廠空燃比幾乎是到了最大馬力區段
才會降到13:1以下，
在那之前.低速.中速巡航，可能為了環保.最佳油耗.
大約都14～15:1多在跑.
以我阿姨(車主）的騎乘方式.時間
幾乎都是上下班，停紅燈.中速域巡航.
上下班路程各45分鐘左右.
若影片中的空燃數據是可參考的，
那就都是處於空燃比高的省油高溫模式…
另一個是原廠ecu的限制
https://youtu.be/SOx93xmeaYY
如果影片中說的是實際狀態.
看來就算是騙o2 或像上面板友提供的縮減進氣截面積
都只能改變短暫的幾秒，ecu還是會將空燃反覆的往14.7:1這個目標範圍修.
如果是這樣…那就真的剩換掉有限制的原廠ecuㄧ途了
本文最後由 Wis8217 於 2022-10-8 12:49 編輯
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