找回密碼
 註冊

新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕

来源: 測報 sinove1215 2022-9-16 15:13 顯示全部回文 |閱讀模式
48 12833
作為針對年輕世代、初接觸較高排氣量市場客群所開發的 CB300R 這次在動力上雖然沒有變更,但透過懸吊系統的升級、A&S 輔助式滑動離合器的加入,確實為剛入門大型重機的車主們帶來更安全、穩定的騎乘體驗;當然,檔位顯式的輔助也是本次新年式改款的重點之一。近年來隨著網路發達、大型重車的普及,入門級輕檔車越受新手青睞,挾帶現代科技與復古線條融合的 CB300R 更成為許多年輕世代的夢想車款。 新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2397
車輛售價
229,000 元

改款重點
SHOWA SFF-BP 倒立式 41mm 前叉(行程 +3mm)
配備 A&S 輔助滑動離合器
檔位顯示
後齒盤變更(運轉噪音降低、對應 A&S 系統
排氣管形式變更
全新車色加入:日耀黃、消光藍

操駕感受

進可攻、退可守
2023 年式 CB300R 在動力部分維持過去的表現,最大馬力 30hp / 8,250 rpm;峰直扭力 2.8kg-m / 7,500 rpm;但就實際騎乘體驗上,CB300R 在低轉的扭力其實也能符合都市使用狀況,約 5,000 rpm 時會有第一波動力湧現,對於走走停停的市區能輕鬆脫離車陣。來到速度較高的山路,雖然 5,000 rpm 的動力湧現區域較短,當轉速一路攀升至 8,250 rpm ~ 9,000 rpm 時,DOHC 高轉特性展現,第二波動力來的更強、延伸性更佳。對於新手而言,在低轉速域能有堪用的加速力道;若要磨練技術,也能試圖將引擎維持在高轉速域以獲得更俐落的動態。

新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕4467

輔助式滑離、容錯率提升
相信會選擇檔車購買的車主大多數都是對於騎乘樂趣是有所要求的,但新手也經常在換檔間操作失誤。在沒有輔助系統的情況下,若降檔補油動作未落實,在轉速段差過大的情況下容易導致後輪鎖死、打滑的情況發生。對於沒有足夠經驗的新手而言是相當危險的;因此 CB300R 這次導入了 A&S 輔助式滑離系統,經實際使用的情況下,大大降低了後輪鎖死的機率。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕8584

在懸吊表現的部分,2023 年式 CB300R 針對前懸吊升級了 SHOWA SFF-BP 倒叉,這樣的升級在下坡入彎前的感受更為明顯。配備輻射卡鉗的 CB300R 其實具有優異的制動性能,在連續過彎時,入彎前的重煞過程中 SFF-BP 都能維持在穩定水準表現,即便遇到顛簸路面,也能讓車重輕的 CB300R 處於沉穩的車身反應。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕5533

由於 CB300R 羽量級的 144 kg 車重,常常會有讓人騎著 150c.c. 級車款的錯覺,加上 30hp 的動力,算是能體現出輕量級車款靈敏的動態表現,若是能延後換檔時機,將車輛維持在高轉速騎乘,真的會是一台頗富樂趣的車款!
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕5354

騎士四視圖
騎士身高 171.4cm(不含鞋底厚度),跨高 81.2cm,單腳可完全平踏。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2105

儀錶板的更動部分,原本水溫表的地方改成了檔位顯示。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕577

據原廠表示,後齒盤除了更改為對應 A&S 輔助式滑動離合器的款式外,也針對舊款鍊條噪音的部分進行修正,這點就要留待長期持有的車主進行後續的驗證了。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕7669

2023 年 CBR300R 也針對排氣管型式稍做修正,符合法規規定。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕9865

A&S 輔助式滑動離合器,除了讓新手騎士擁有更安全的駕馭體驗外,離合器的手感也相對輕盈。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2999

SHOWA SFF-BP 41 倒叉,作動行程也增加了 3mm,本次試駕分配到的車款為黑色,所以在前叉外管及輪框烤漆的部分都是黑色處理,若是喜歡金筷子的車主則要選擇其他車色。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕836

倒叉頂蓋,為不可調整的型式。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2217

後懸吊未做變更,為預載可調單槍避震器。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕8808

前後輪同樣採用 DUNLOP Sportmax GPR-300,前輪規格 110/70 R17。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2891

後輪規格 150/60 R17。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕2640

前制動系統採 NISSIN 輻射雙活塞卡鉗搭配 296mm 固定碟。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕490

後制動系統為 NISSIN 單向單活塞卡鉗配上 220mm 固定碟。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕5342

2023 年式 CB300R 共有日耀黃、糖果紅、消光藍、消光黑四車色,唯獨消光黑的輪框、前叉外管採同色處理。
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕377

車輛規格表
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕7259

結語
HONDA CB300R 秉持著 Less is More 的設計理念,從簡潔的外觀成功吸引了許多年輕騎士,也切中了從白牌車主初升級黃牌車款的心。在本次改款中更加入許多新手友善配備,如滑動式離合器、檔位顯示等,不像那些有經驗的老手騎士,其實新手騎士在對於這些配備有著一定程度的依賴性。在補足了這些配備後,依然維持差不多的價位,在國內黃牌市場中 CB300R 可以說是更具競爭力了!
新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕7444










本文最後由 sinove1215 於 2022-9-16 16:32 編輯

相關標籤: HONDACB300R

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2022-9-19 12:28
讚: 5
  發表於 2022-9-16 17:18
參與人數 3紅利點數 +15 收起 理由
胖胖大肚魚 + 5 感謝分享
artabula + 5 感謝分享
panpp2738 + 5 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +15

網友回覆50

Poin 2022-9-16 17:50 顯示全部回文
感謝分享資訊新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕4563
2023 年式 CB300R 在動力部分⋯⋯峰直扭力 2.8kg-m / 7,500 rpm;但就實際騎乘體驗上,CB300R 在低轉的扭力其實也能符合都市使用狀況,約 5,000 rpm 時會有第一波動力湧現,對於走走停停的市區能輕鬆脫離車陣。⋯⋯

由於 CB300R 羽量級的 144kg 車重,常常會有讓人騎著 150c.c. 級車款的錯覺,⋯⋯


就如同 JAWA 42, 就是我要的「輕、短,小」的⋯⋯路權 + 檔車新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕5271
反正對我而言,99.99%市區平面道路,又不是經常在風大的濱海公路行駛.
只可惜 CB300R 沒有像 H'ness CB350(但尺碼太大台)內建TCS,恐怕只有買來外掛TCS新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕9752

小萊姆在《地球黃金線》稱 CB300R「百五仔」新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕1781
本文最後由 人工換檔狂 於 2022-9-16 20:19 編輯

新手配備升級有感!檔顯、滑離搭載 - 2023 HONDA CB300R 試駕8251
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
感謝分享 看來黃牌又有新選擇 新手可以更快掌握車況
svmaxplus 2022-9-16 21:06 顯示全部回文
緊湊的黃牌檔車!
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
醫靈寺 2022-9-16 21:50 顯示全部回文
多一個R價值就不一樣了
糖果紅感覺好好看
300級距真的是入門好選擇
不會有過大的動力
又能跟125 150有很大的差異性
價格也新民
Kuolung 2022-9-16 23:32 顯示全部回文
謝謝分享,這真是新手買來練車的好選擇
alesiX 2022-9-16 23:37 顯示全部回文
感謝分享
現在入門車款的配備也越來越好
E430 2022-9-17 00:22 顯示全部回文
有TCS跟ABS已經是新車的標配了
車輕加上路權 應該也是很多人入手的原因