NMAX新車輕跑山旅遊

6月剛牽今年小改款的NMAX，7月份就馬上規劃了一趟小旅行，但因為工作關係最近才有空來發文分享這次旅行的行程以及自己騎NMAX跑長途的一些心得

這次路線規劃從故宮往野柳，途中停風櫃嘴，最後回程再從陽金回去

話不多說直接先附上買這台最滿意也最自豪的油耗，基本上長途順騎起步不爆衝，平均油耗都可以超過40幾(我是用新款N妹原廠 APP紀錄)

今年NMAX的儀錶會顯示APP有沒有連動，不過小弟我想敲碗未來有機會改版升級成全彩顯示(跟老大哥T媽同進退)XD畢竟NMAX外型本來就有點類大羊了，貼點錢升級儀錶我個人是完全買單的

再來分享一下整趟騎下來的感覺，這台大概是我目前騎過最舒服的白牌，最主要是他的騎姿，很像被包覆在坐墊裡，手架在龍頭的位置剛好，腳踏位置也滿舒服(我腳可以伸到滿直)，短程通勤可能還好但長途真的很有感。

蠻多人很在意的龍骨，我自己倒是覺得在高速下或騎過人孔蓋時真的穩定不少(

身體幾乎不會震到癢癢的)，TCS我目前是都沒啟動過XD(可能啟動了我也不知道)，但就是一個安全的加分項目

最後附上愛車的出遊照，不知道版上有沒有NMAX車友，可以分享一下自己的愛車或是有改裝的建議嗎?

NMAX改款後配備更齊全了，也添入了不少電控、智能系統，
很值得入手…重點是油耗表現還是一樣優，
感覺通勤或環島，甚至是雙載都很適合

感謝分享~~~

在台中市區通勤上班的時候很少看到的車款，有幸能看到也是停在路邊見過一次，真的很稀有 XD

想請問文章作者是否有騎過馬車125
是否方便分享兩台差別
謝謝喔~

恭喜好車入手
感謝你的騎乘心得分享

感謝騎乘心得分享 !

minwuer 發表於 2022-8-31 21:50
想請問文章作者是否有騎過馬車125
是否方便分享兩台差別
謝謝喔~

NMAX跟馬車是相差十萬八千里 馬車真的比較穩重心也更低一點 但NMAX比較靈活

其實NMAX就是155級距的大小，因為外型有龍骨，很多人都以為他是大羊，但實際座高卻比其他同級車還低，才765mm，車重130kg，相對來說真的好駕馭，同時又兼顧穩定度

要載老婆、女友就是要買這台，好坐又舒適，後座才不會天天生氣(過來人心裡話XD)，改裝的部分我個人落地就裝後廂，有龍骨也不太會影響載物空間~~