兩隻羊的生活是什麼概念?
出門騎哪一台好?
保養很麻煩嗎?
今天來聊聊我的一妹兩羊生活
比較少遇到有人換車會的這麼接近
又還不出脫一台的狀況
不是一羊一檔車
或是紅牌白牌差異大
在台北養兩隻羊會遇到的第一個問題就是停車
畢竟不是每個人家裡都有車庫可以停這麼多台
而且大羊體積不小也不是那麼好亂塞(痛車亂塞也是會心痛的)
平常家裡附近只能放一台
另一台(MAXSYM TL)只好另租個車位金屋藏嬌
而公司算幸運的可以停重機
這點在台北市真的大加分
不然光停車路權規定與收費每天就搞死人
租停車位的費用需斟酌一下
是要找近的
還是有錄影監視的
或是有其他附加功能的停車位
我是選擇近的啦
這樣才能常常交換騎不要放到沒電
放到沒電可能是擁有多車的車友會有的問題
由於上下通勤可騎重機的關係
GTS跟TL基本上是交替著騎
不過還是以GTS通勤為主
短途上班每天給電瓶進帳
周末出門TL
一次就長途南部見讓電瓶飽足
平均分配下讓兩羊都能穩定運轉充電
兩隻羊
有點一樣
又有點不一樣
人高馬大 騎習慣這個SIZE的車型
要我再回去騎小羊簡直受不了
風鏡擋風 小車直接吹風我也不習慣
還有最討厭卻不得不面對的路權
在台北有路權的確方便許多
前往中南部雖然沒有高速公路
但西濱紅盾牌61也需要所謂的路權才能不花大錢的使用
國產車的優勢就是保養價格相對低廉
料件取得速度也快 (除了鎖料的問題)
GTS一路以來都是我親手保養與找店家求救處理的
想當初也是新北各大名店與服務站都拜訪過
最後才在車友的工作室定下來
歷經大大小小的整修保養
需要大修的吃水老毛病也都已經下過引擎處理完畢
拜車身彩貼所賜
雖然車老但看不太出來老態
但也因為這樣出外停車就會比一般人更加小心
臨停的費用或是功夫就要更加留意
10年老車大概沒什麼再好改的地方
而目前車況也穩定沒什麼毛病
日常最大花費應該只有加油了
TL465殺出的時間十分剛好
在GTS步入老邁之時
以簡單不花俏的配備與殺出藍海的價格
成功讓人失手購入
好騎嗎? 好啊!
養TL時由於工作已經越來越忙碌
沒有辦法以前一樣花大把時間自己跑服務站
或是泡在車行等
(PS現在三陽也沒有服務站了)
所以就是從買車店家開始一條龍的保養＋改裝
這樣車輛有狀況時店家也比較好處理和負責
花在車上的時間有比較少嗎？
要分配一些時間給閃光啊
但買新車怎麼可能不改呢
這又是另一個會冒出的花費了
你忍得住嗎?
無論是交車時先改好
或是邊騎邊改
新車+熱門車種就會有各式各樣五花八門的改裝品支援
買TL時才接觸到這個品牌
巴風特
真是夭壽的牌子
品質優良 外觀精美 價格也很多小朋友要出走
認識這個牌子後原本說好不改或是沒有要改的東西
就莫名的出現在車上的各個部位了
改裝真是花錢買快樂啊
改裝車子不被閃光抓包是一大難題
如何讓閃光不覺得關愛程度被車子比下去呢?
看來得再額外花費一點工夫跟錢錢安撫一下
花在車上多少
就會花更多在閃光身上
這又是一個顯性+隱性養車成本
還有一個比較少人注意到的開支
保險 / 稅金
總的來說黃牌的稅金不算高
一年少吃個饗食天堂或是旭集幾次就可以
保險部分就是加保第三人責任險
超額沒有買
保險是避免遇到突發狀況無法HOLD住
平常還是要多加小心騎車
遠離那些有翅膀的B或是看起來很貴的車子
擁有兩羊還有閃光這關要過
也許對車主以外的人而言不能理解
持有兩台類似的車要做什麼
而且舊車好好的 跑長途還比較舒服
這時就需要憑施主造化了
小老婆與大老婆的平衡點總是男人要努力的目標
這點就沒辦法去量化計算啦
留著原本的舊車幹什麼?
還有一個淺而易見的原因就是
國產大羊二手價實在悲催
也許我的GTS車況優良
但現在脫手大概只能換GIVI鋁三箱價格不到
與其這樣不如留著騎還比較划算
舊車負擔風吹日曬雨淋的勞碌生活
新車負責長途旅程的展翅
各司其職 創造不同的騎車思維
對我而言
換車/添購車輛是一種發掘騎車樂趣的方法
在要兼顧日常現實與夢想之間
我覺得我以兩輛大羊搭配一妹子過生活是滿足的
前幾天出門被版友遇到
問說很久沒更新文章囉
我這不就來了嗎XD
雖然是卡了蠻久的文章
照片上的兩台車跟現在已經有點不太一樣
停車場的圍欄也已經加高
一直沒抓到靈感
直到最近YOUTUBE PREMIUM即將上市
不對
是AK550 PREMIUM
(誰敲門?)
還有PGO AEON的微型黃羊登場
大羊的市場似乎又要熱絡起來
是時候來點黃羊心得
啊 這次就沒太多福利社了可以去翻翻前一篇文章喔XD
最後可以期待最近在忙的行程
這篇就不會拖太久了XD
沐羽 × 百變写真 看妹
自由飛翼跑路去 看車
下次見!
本文最後由 自由飛翼 於 2022-8-31 00:01 編輯
|
36
12603
