解答-Audi 2026加入F1之關鍵問題

Adi將從 2026 年開始參加F1，為他們輝煌的賽車運動歷史增添新的篇章。



他們為什麼加入？

幾年來，Audi和更廣泛的 Volkswagen Group 一直在關注進入F1，但他們認為規則的改變是可行的關鍵。

F1 總裁兼首席執行官 Stefano Domenicali 從 2014 年起在 AUDI AG 工作了一段時間，

專門負責“新業務計劃”，據信其中包括對 F1 動力單元項目的評估，之後他於 2016 年接任Lamborghin(藍寶堅尼)首席執行官。



繼上個月發布了新的 2026 動力單元技術規則之後，Audi感到很自在，可以開始了。

電力的增加和開發 100% 可持續燃料的舉措是吸引他們在簽字的關鍵因素。

2023 年的動力單元預算上限——這將有助於控製成本——加上 F1 到 2023 年實現淨零碳排放的目標也很有吸引力。



他們是作為工程團隊還是發動機供應商進入的？

就目前而言，Audi已經通知FIA和F1，他們的參賽資格是成為動力單元供應商——

但他們打算“在今年年底”確認他們將與哪支車隊何做。

Audi說，分拆公告的原因是因為要獲得一個動力單元項目的準備時間更長，

而且他們仍在研究將與哪個 F1 車隊合作。



他們將與誰合作？

Audi週五表示，他們沒有組織新車隊的計劃，而是希望與現有的車隊合作。

他們已經與網格上的多個車隊就合作夥伴關係進行了交涉，但Sauber - 目前由 Alfa Romeo贊助 - 是最受歡迎的。

也就是說，在達成可能涉及Audi收購多數股權的交易之前，仍有很多事情要討論。



他們會有多大的競爭力？

Honda展現了作為引擎供應商進入F1並從一開始就具有競爭力是多麼艱難，

他們的第一場勝利要到第五賽季才能到來。

但他們去年與 Max Verstappen 一起贏得了他們的第一個世界冠軍，雖然他們在 2021 年底離開了這項運動，

但Red Bull Powertrains仍在利用他們的技術，這被證明是冠軍爭奪戰——所以這應該會給Audi帶來希望。

這家德國製造商很現實，並且很感激他們從第一天起就不會獲勝。但他們希望在三個賽季內具備“競爭力”。

對Audi來說，他們不是從頭開始的。 F1 引擎、電動馬達和電池測試的測試台已經在他們位於Neuburg 的德國基地

——F1 PU 項目將用完——他們希望他們的人員、建築物和技術基礎設施能夠在年底前到位。



Management of AUDI AG主席Markus Duesmann表示，Audi將在 F1 上進行比在任何其他賽車系列賽中更大的投資

——Audi在Le Mans 24 小時耐力賽中總共贏得了 13 場勝利——因為他們計劃長期留在F1。




會有更多廠商跟進嗎？

長期以來，一直有傳言稱，同屬Volkswagen Group的 Porsche正在考慮作為動力單元供應商進入錦標賽。

在Honda於 2021 年底退出這項運動後，Red Bull正在建立自己的動力單元部門，

他們與 Porsche的合作關係密切，但據信交易尚未敲定。

雖然據信沒有其他製造商會立即加入，但希望新規定——再加上Audi的承諾，

以及對新規定的信念——可能會在未來帶來更多的加入。

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2022.08.26文
https://www.formula1.com/en/latest/article.analysis-the-key-questions-around-audis-2026-f1-entry-answered.3MPfP5wSKkuHNursTJDmAw.html