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本文章不禁止那位有玻璃心，幾年前封鎖我禁止我回文，明明是男的，取個女性暱稱，還自稱XX(意思同和尚)的車友觀看回文。
好幾個月沒來了，不是沒騎車，是網路使用習慣改變。
來一個1X年前的影片，霹靂遊俠影響深刻。
不止下面的畫面，頻道也有仿 DUCATI 1299 Panigale和其他。
以下正文開始：
1.廢言，不是目前的肺炎：
亮的大燈夜跑山帶你當藤原拓海， 暗的大燈夜跑山帶你當藤原填海。
騎過、看過小盤大燈的車友都知道，像FZR，原廠燈具標30w(能裝35w)＊2聽起來好亮，實際連35＊1都不到，手機閃光燈都比它亮。
這些車最大的原因就是燈殼，內層一堆紋路造成散光嚴重，所以有些車子原廠有改進，像這次土炮用到的金豪邁燈具就是，好像直上豪邁，一樣小盤，由18w＊2改35w＊1，耗電一樣，亮度確提高好幾倍。
沒改良的燈殼，小盤要提高亮度只能改LED，但目前法規好像沒法通過，幾年前還行。
另一種換整個龍頭，大燈在龍頭的塑膠車比較容易。
另一種比較麻煩的是改反射面，也就是這次文章的內容。
合法外掛霧燈？被亂檢舉申訴不用時間嗎？
反正容易因為大燈而驗車的方法，我是不會去考慮。
2.土炮反射面：
7～10年前看過前輩搞過，我也做過GP反射面塞進過FZR原廠燈具，人生第一次24耐(實際36耐)環島，很幸運能派上用場，因為原廠的大燈，我在無路燈的山路只敢騎時速20。
但幾年過去了，燈殼(PC材質)久了會因為UV變黃，雖然沒黃，但亮度肯定降低不少，且車上的至少用23年，只好把斷料，一組目前全新網拍2000，貴以前好幾倍，買了好幾年的全新燈具拿出來用，換過清光的老車救星LED，只能說還是比不上土炮反射面亮。
以前土炮的照片
3.燈泡數量：
只塞一顆要更換會卡到頭罩支架，要換只能拆頭罩分離頭罩和支架和後照鏡，要拆13顆螺絲，為了方便更換和以下原因，改塞兩顆。
由於現在的車全時點燈，我也想到某些車是一邊近燈，一邊遠燈，所以我就決定放棄以前的方式，直接土炮兩個反射面進去。
然後小燈亮右近燈，大燈亮左右，遠燈因為右近燈是小燈線路，所以要用繼電器切換，不然會遠近同亮。
原本2顆繼電器就能完成的強化線組，變成要3顆，這種繼電器耐15A，1顆十幾元而已，缺點是故障沒有插式的更換方便。
以下的電路圖有誤，輸出要互換，不要照抄。
4.兩組反射面：
分解一代GP燈具就不貼照了，舊的是一代，所以另買一顆一代的大燈，因為後期有改版。
先比對一下兩個反射面塞進去要切多少。
一代GP光形是龜頭形，別人說是香菇，我偏偏要說龜頭，非方形或梯形，切掉那些不影響太多，況且是兩顆，合起來的反射面積更多，照出去一定多。
使用電鑽轉砂輪機，沒天生神力，電鑽就靠在東西上面，切割片切下去，磨也能用，或是換砂紙片磨也行，弄完水沖乾淨，太髒用點洗碗精加水用手輕輕撫摸，你要使出加藤鷹的神之手也行，不要被指甲刮傷就行。
塞進2顆。
5.燈殼：
既然土炮過反射面了，還是沒一樣用同反射面的GP亮，當然就決定解決燈殼問題。
由於FZR是接近方形，一般塑膠車的燈殼的弧度太多，而且也非方形，在找了幾天，發現金豪邁是接近方形，有人土炮勁戰的反射面進去，也有跟GP反射面比較的照片，我發現長度應該接近，高度小一點，就懶得去路邊找金豪邁或豪邁來比對，決定直接網拍購買，原廠比副廠貴沒100，當然原廠。
收到一比。
金豪邁大燈。
看起來應該能土炮成功。
後來我又想到一個替代品，好一點的安全帽鏡片，那也是PC材質，也有抗UV耐變黃，只是彎曲度太大，需要硬的板子強化固定。
土炮過程。
看得出是歐司朗等等文字。
兩者的差異，一個4K高清，一個VCD而且還馬賽克。
土炮完成，3M耐熱雙面膠，燈殼上面影響遠的，燈殼下面影響近的。
這邊無法貼合。
絨布膠帶包好幾層，耐熱防水。
6.高低可調：
之前土炮反射面完全無法調，而且還是沒去照牆壁就封好裝上車，在房間比較而已，確定的是近燈不打鳥，我看照到前面騎機車的背上，感覺還好，沒超過後視鏡，但路邊約2米的指示牌有餘光照到，沒被前車幹譙過。
這次決定要搞就搞完整一點，畢竟要用好久，可調高低之後要調也方便。
本來還想搞左右個別能調左右，但之後會調的機會接近0，所以放棄。
角度能調整7度，自己三角函數算一下，COT(角度)＊燈高，8度的距離是1度的差8倍，角度越小差距越大，燈泡的角度接近水平都很小，所以差異很大。
只要有心，人人都可以土炮成功。
7.燈泡瓦數：
由於要全時點右燈，目前是35w＊2，減少耗電，但GP一代是55w，有人用80也沒事，但35w＊2夠用，可能要跑山或郊區時，手動更換55w＊2或35w＋55w的，騎慢一點更安全。
8.亮度：
簡單測試，非專業流明計，也沒一直去找最亮點，以下最亮數據參考用，牆壁距離燈具150公分。
一顆35w＋沒燈殼
兩顆35w＋沒燈殼
一顆55w＋GP燈殼
兩顆35w＋原廠燈殼
FZR原廠燈殼有多爛就知道。
9.上車前的照明範圍：
牆壁距離燈具150公分+前面沒燈殼。
可以看出雖然反射面有切掉一些，但照出來的範圍其實沒差多少，比一個反射面的寬，亮一點的範圍也增加。
牆壁距離燈具250公分+改完金豪邁燈殼。
溢光源因是燈具右側遮不到左邊燈泡，後面有說明解決方法。
10.實際照地面狀況
定點測光點天空，快門1/36秒，ISO 200，一間房子寬4.2公尺。
無大燈。
只有右近燈，人上車最遠約9.5公尺，最近約5公尺。
左右近燈全亮，人上車最遠約9.5公尺，最近約5公尺。
遠燈，人上車最遠約17公尺，最近約9公尺。 有實際坐塑膠車在前面來回移動，從後照鏡(約10X公分高)看開遠燈狀況，沒那種開遠燈射鳥到後照鏡的亮度。
以下開自動模式，人上車會往前移動約50公分。
燈約8x高。
自從改了大燈後，路上的狀況再也不會看不清了。(X 自從改了大燈後，路上的蘿莉再也不會看不清了。(O
GOOGLE機車的照明距離好久，這距離應該可以。
最近還能調到4公尺，最遠當然是射鳥。
11.溢光
GP原廠是左右上角用凹凸面來降低溢光亮度。
測試大約兩根手指的寬度能解決，我會貼膠帶解決，但會稍微降低正面和外側的中間亮度。
那個溢光角度大約旁邊35~45度吧。
12結尾：
耐用度？
土炮當然是自己要承擔後果，耐不耐用自己承擔後果。
原廠燈具是30w*2+5w*2，所以用35w*2，耗電上一樣，但發熱狀況沒數據，也不敢保證。 一台從1998還是1999買來，一直騎到2022共23-24年的FZR，只想晚上能有足夠的亮度來安全騎乘，也要那麼費工。
別嘴砲什麼換車啦！
那你老婆鬆弛，你為什麼不換老婆呢？(不要誠摯終招忌，意思就是太誠摯會招來忌妒)
那妳老公不硬，妳為什麼不換老公呢？
對我來說，這台FZR是一輩子的夥伴，反正再戰20年，到時候6x歲一樣騎。
有問題只要多爬文、多GOOGLE、多思考、多嘗試，就可能解決的，問我我也不一定能幫上忙，我也是一個人都沒問，就完成了。
本文最後由 killpeople 於 2022-7-17 18:35 編輯
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