BMW當家中大型房車5 Series現行第七代車型(廠內代號G30)，轉瞬間已經上市超過六年，而隨著外媒去年率先捕獲新一代5 Series測試車諜照後，BMW即將推出大改款車型消息更是不絕於耳。時隔約莫一年後，最近代號G60、全新第八代5 Series原型車再度現蹤歐洲道路，推估新車最快明年就會問世，一方面呼應低排放產業趨勢，PHEV插電式油電、純電動力車型都有機會相繼登場。
Photo Credit:motor1
此次被捕獲的新一代5 Series原型車，儘管厚重偽裝防水布仍遮掩新車外觀特色，但讓外界鬆一口氣的是，車鼻造型應不會放大到G80 M3/G82 M4那般誇張境界，仍維持上排雙腎水箱罩、下排矩型下氣壩傳統配置，此外後掠式LED頭燈造型也將與現行款迥異。
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相較於去年曝光諜照，當時G60 5 Series原型車車尾僅配上臨時燈具，此次測試車尾燈已換上準量產設計，透過上下各一道LED光條點綴，創造不容錯認的車尾樣貌。值得一提的是，未來這款主管級坐駕也將提供五門旅行版(G61)、四門長軸版(G68)等豐富車身形式，以迎合中國地區消費者的胃口。在性能旗艦M5部分，則有部分消息指稱，實用性更高的M5 Touring旅行版本也有望回歸，直接對上Mercedes-AMG E63 S Estate、Audi RS6 Avant等作品。
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第八代5 Series動力編成豐富性也有望成為歷代之最，除了傳統汽柴油動力單元外(符合Euro 7標準)，據稱定位在M5之下的M Perforamnce性能二哥「M560e」將會問世，結合PHEV插電式油電架構提供約565hp綜效出力。至於老大哥M5則有機會與去年年底登場的XM Concept共用動力單元，搭載M Hybrid插電式油電系統與V8引擎，創造約750hp/102kgm輸出功率。
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行文至此，是不是感覺有點頭昏眼花了？不過話題還沒結束，原廠還有意在日後推出5 Series的衍伸車系，也就是i5純電房車，估計將提供入門單馬達後驅i5 eDrive40、i5 xDrive40中階雙馬達四驅以及性能導向的i5 M50，若市場反應不錯，未來看到i5 Touring純電旅行版登場也不要覺得太過意外就是。
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本文最後由 joey2348 於 2022-7-15 18:52 編輯
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