首先要麻煩你看 2019年小老婆精華篇第一段就告訴你台灣七期比歐五更嚴 其中的NMHC (非甲烷碳氫化合物)排放測試規範 也是比歐五更嚴格 (數字越小越嚴) 並且在劣化系數上也有更嚴格的規範 所以JOYMAX250在土耳其會過不代表在台灣也能發行 再來就是即便環保過關 也會因當地交通法規不同 消費習慣不同影響到廠商的意願 對岸有FNX150 JET SL150跟很多台灣沒有的機型 我自己的看法是白牌250遠程不能上快速道路 近距離區域間移動又不如125便利 而且台灣地狹人稠停進小小的機車格很吃力 怎麼看都覺得JOYMAX250在台灣的市場很小 沒上市也不奇怪
本文最後由 東哥龍東強 於 2022-7-7 10:45 編輯
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