Suzuki Gixxer 250 牽車囉

大重停車真的太麻煩
家住天龍國不能停騎樓，室內不能停機車的大樓
車得停老遠，騎小車去換大車，太麻煩搞到沒興致騎車
去年把紅屁股賣掉前，大約兩個多月才會騎一次

現在也在看白牌250，路邊機車格就可以打發
只是現在4T 250出力被環保法規壓得好低
比起學生時代騎的NSR150還弱，還在猶豫中

fullmarktw 發表於 2022-5-19 01:02
大重停車真的太麻煩
家住天龍國不能停騎樓，室內不能停機車的大樓
車得停老遠，騎小車去換大車，太麻煩搞到 ...

話不能這樣說，實用轉速不同啊，看是要每天八九千轉騎，還是三四千轉就能爽騎，爽度不同，而且就算在當年，正常的4T 四缸250 也不能輕易處理掉 2T 125 仿賽，轉速沒上到一萬三四千轉以上簡直像在打瞌睡。2T時期的美好就別提了，現在很多人根本沒騎過2T車，甚至沒見過，騎2T剛冷車上路，還會碰到『好心人士』提醒：先生先生，你的車子可能壞掉了，在冒白煙要修理了....

感謝樓主訊息.......

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期待後續的騎乘心得

動力充足
只差沒有路權
好保養的一台車

恭喜牽新車，早日康復

真的好看!!

感謝分享

pearpark 發表於 2022-5-19 02:21
話不能這樣說，實用轉速不同啊，看是要每天八九千轉騎，還是三四千轉就能爽騎，爽度不同，而且就算在當年 ...

當年那台NSR150騎了十幾萬公里，只用原廠專用噴合油
未曾噴過白煙，即使冷車也一樣
2T車會冒煙，大多是沒調整好或是沒維護好
再加上沒有經常拉轉讓積在排氣管裡未燃燒完的的噴合油汽化掉
整隻管油膩膩的然後一路噴白煙，也難怪給人觀感不好

機車這種東西，好不好騎很大因素是看適不適合騎的人
比方會喜歡傳狼一類輕檔的人，應該都會覺得4T250生猛有力
至於四缸超高轉速的老4T250，實用性太低
個人覺得那只適合有能力把轉速一直維持在兩萬轉的人跑賽道

我覺得現在的單缸4T250不夠有力，也只是個人感覺，不代表甚麼
高出力，車重輕的2T車確實只能回味，不會再回來

恭喜牽新車。
可是你都不載東西