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之前因緣際會朋友揪我到水牛坑走走，玩了幾次他的CRF300覺得土路冒險也蠻好玩的，所以最近有在考慮把忍650換成多功能車
目前在看紅牌的ADV車款，預算大概50萬上下，找了三款喜歡: V-Strom 650XT、Ténéré 700、CRF1100L
V-Strom 650XT 價格是三台中最便宜的，少見的中排量水冷V型雙缸引擎，有ABS、TCS跟起步輔助，只是整台車的架構好像沿用一段時間了，配備相對陽春一點，懸吊只有正叉跟預載可調的後避震，偏向道路用途，規格感覺跟現在騎的忍650有點類似，外型就中規中矩。
Tenere 700 三台車的中間價位，Yamaha CP2宇宙的一員，全可調前倒叉跟後避震，Brembo卡鉗，車重最輕，電控只有ABS但是看國外的影片玩土都玩得很狂，不知道一般道路上表現如何，騎CRF的朋友說他也考慮換這台，外型上跟非洲雙一樣很像拉力賽車我很喜歡。
CRF 1100L Africa Twin 爆預算的選擇，採用衍伸機種也很多的1084cc雙缸引擎，彎道ABS、TCS、騎乘模式、動力模式、定速、藍芽，外型也很帥，什麼都有就是爆預算，而且畢竟是公升級比其他兩台都重，Adventure Sport版就更不用說了。
以整體考量來說，我比較傾向選Tenere 700，外型上很喜歡，四眼頭燈的車頭很特別，之前五股重機展覽也試跨過，雖然還是要微踮腳尖但還OK，對我來說中排量的車有沒有電控的感覺都差不多。只是我越野經驗不足，想問各位前輩土路冒險會推薦哪一台呢? 公路傾向的V-Strom 650XT，還是Tenere 700，又或者是CRF 1100L呢?
再請前輩們分享一下看法，先在這邊謝謝大家
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