我的首購小三大重 KYMCO CV3 - 交車開箱篇 (22/05/11)更新_檢修

完美又客觀的解說  從頭到尾認真看完 感謝分享

那個骨架看起來真粗勇
恭喜牽新車~~~

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cs_einstein 發表於 2022-4-18 00:44
這樣看來動力跟AK還是有差上一大截
感覺比較像是漢堡的動力但吃掉一些尾速?
期待您們群組內有人提供影片參 ...

加速我倒覺得還好、在快速道路上速度隨傳隨到、我目前剛過總里程 500km、4格到12格很快、會選這台車大多的車主是看在它的舒適性及安全性、拉尾速總有其他的選擇。

CV3跟C650、引擎有一些零件是共用的喔。(這又是另一段故事啦....)
C650個人不建議、因為引擎應該轉到印度生產了、而且那個價位....，
除非你有品牌情節，喜歡那個 Logo

Sonicachen 發表於 2022-4-18 14:19
為何後三箱沒有發展下去呢？請問是何故事？
車頂配件也是嗎？

後三箱沒停止發展喔、其實模子都開好了。
左右側箱預計五月開始發貨、初期只有黑色。
我是還沒訂、要等店長訂的到貨了、我再看試裝的尺寸。
因為個人的習慣是裝了就不拆了、麻煩。

車頂配件確定目前不會有、裝車頂會跟敞篷車一樣、
上快速道路的風切聲、可以想像一下、
開汽車走高速公路窗子全搖下、跑時速100km那種風灌進來的感覺及聲音。
會很嗨......

至於後箱、實用性是一個考量(台灣後座都會坐人、歐洲蠻多為個人通勤)、
專利在原型開發時、有可能專利提前被別牌登記了。(以上是作夢夢到的、不負責發言)

前輪放個13吋整體感覺就很不協調阿

醫靈寺 發表於 2022-4-18 22:38
前輪放個13吋整體感覺就很不協調阿

前輪13吋的問題、我倒覺得見仁見智

1. 前13吋、後15吋，車身騎乘、車頭並未前傾、所以坐姿有調整過。
2. 前13吋、代表輪胎好找、尤其是用來通勤的人、一次是要換兩條胎
    所以國產13吋胎、還是有它的優勢在

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

感謝版主分享謝謝版主

恭喜大哥牽新車，前陣子朋友也交車，騎他的玩了一陣子發現煞車不太夠用，因為車太重，靈活性尚可，本身有CBR1000RR+MSX+KRV+TL，有點不太好鑽XD，然後如果稍微極限操作下會有推頭(不知道三輪是不是這樣講)，也就是被兩個前輪帶著跑的感覺，如果前面能改用鋁合金應該會好很多(但價格可能....