FIA 宣布2021 Abu Dhabi Grand Prix 調查結果與建議

F1的管理機構FIA 發表了他們對Abu Dhabi Grand Prix進行的分析的執行摘要。



Max Verstappen 在最後一圈超越冠軍對手Lewis Hamilton贏得了他首座世界冠軍，

他在Yas Marina Circuit比賽最後階段出動安全車時更換了輪胎。



週六，在獲得賽季開幕 Bahrain Grand Prix的排位賽之前，FIA公佈了該報告的詳細內容，

這份報告已提交給 World Motor Sport Council(世界汽車運動理事會)。

報告書以事件的時間軸為主，從尼Nicholas Latifi的Williams賽車發生事故之後並隨後觸發安全車開始，

到Mercedes撤回他們的上訴結束。



主要發現

報告指出，「Race Director(賽事總監)的職責應該分工分配給其他人，以減少賽事總監的工作量，

讓他們專注於自己的關鍵職能，包括管理和控制比賽」。



關於車隊負責人直接與Race Director(賽事總監)交談的能力，報告發現：

「（一方面）F1車隊和（另一方面）Race Director(賽事總監)之間的交流應該受到限制，

以便Race Director(賽事總監)將可以自由地發揮他/她的關鍵作用，而不會受到不必要的干擾和打擾。」



第三部分側重於 Safety Car 解除程序。

報告發現“識別被套圈的賽車的過程過去是一個手動過程。

為 2022 賽季開發了一款軟體，該軟體將自動傳達必須自行解開套圈的賽車名單。」

上週，FIA對運動規則進行了調整，在文章中將“任何”替換為“所有”，

現在寫道：「所有被領先者超越的賽車都必須通過領先圈的賽車和安全車。」



建議

報告提出了四點建議：

●為了協助Race Director(賽事總監)進行決策，應該創造一個Virtual Race Control Room(虛擬賽事控制室)。

與足球比賽中的錄影輔助裁判 (VAR) 一樣，它將被安置在 FIA 辦公室之一，作為賽道外的備用。

通過與 FIA F1 賽事總監的即時聯繫，這將有助於使用最現代的技術工具應用於體育規則上。



●比賽期間的直接無線電通信，目前由所有電視直播，應該取消，以保護Race Director(賽事總監)免受任何壓力，

讓他和平地做出決定。根據定義明確且非侵入性的流程，仍然可以向Race Director(賽事總監)提問。



● Safety Car之後的解除程序應由F1 Sporting Advisory Committee( F1 體育諮詢委員會)重新評估，

並在賽季開始前提交給下一屆F1 Commission( F1 委員會)。



●一個新的賽事管理團隊已經在Barcelona開始進行測試。 Niels Wittich（前 DTM 賽事總監）和

Eduardo Freitas（前 WEC 賽事總監）將交替擔任Race Director(賽事總監)，

由 Herbie Blash（前 Charlie Whiting 的得力助手）擔任常任高級顧問。




另外還補充說，將招募一位新的 F1 體育總監。管理機構還將增加一名高級監管法律顧問，

以加強「（i）F1比賽期間（無論時差如何），特別是在周末和（ii）F1體育事務方面的法律支持。」




FIA在一份聲明中表示，World Motor Sport Council(世界汽車運動理事會)

「一致認可了這份報告的內容，FIA將繼續努力盡快實施所提出的建議」。



聲明補充說，「報告發現Race Director(賽事總監)的行為是"善意的”

——同時指出“由於人工干預通常會帶來更高的人為錯誤風險，因此開發的軟體將從現在開始，

自動化必須自行解除的賽車名單的通信。"



同時，該報告還表示，F1 車隊已經接受，儘管他們仍然傾向於在綠旗條件下完成比賽，

但他們將接受在安全車下完成比賽，“如果出於安全原因無法解除” .

FIA的遠程操作中心（ROC）——以前被稱為虛擬比賽控制( Virtual Race Control )——現在在FIA日內瓦總部上線。



2022.03.19文
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-release-findings-and-recommendations-after-2021-abu-dhabi-grand-prix.6s9WjlpZowvwyktbmVpQ3I.html

都過了討論也只是.... , 越搞越讓比賽難看,  

sh_x_lin0717 發表於 2022-3-25 10:19
都過了討論也只是.... , 越搞越讓比賽難看,

就是FIA被車隊逼著給交代