雖然從去年賽季最後五場就獲得騎乘Yamaha M1賽車的機會，但Yamaha RNF車手Andrea Dovizioso仍未完全搞懂M1的駕馭方式，在賽事中還是無法跑出過往的速度，卡達站最終雖然取得第14名的成績，不過完賽成績與首位差了27秒多。
賽後Dovizioso表示他苦於對抗前輪高胎壓的問題，輪胎的狀況讓他數度差點摔車，最後雖然無法滿意但能接受，因為現況就是那樣！
「在比賽一開始我們遇到一些前輪胎壓的問題。發生了些什麼事，Yamaha需要了解。但所有Yamaha車手都遇到這樣的問題。我無法停住車，有三次我幾乎要摔掉，我兩度跑出賽道。」
「我損失了很多，但在那之後當我獨跑時，胎壓變得可以接受，我也能再次用力騎下去，然後開始做出一個正常的單圈時間。」
「但不管怎樣，我的速度還是不好，你必須以特定的方式來騎車，不然你會用掉更多的輪胎，即便你沒有很快。對此我無法滿意，所以我們必須來研究並且嘗試了解我們必須做什麼。」Dovizioso如此說道。
關於前胎壓過高是否是賽道特性所帶來的問題，Dovizioso表示他沒有很好的答案，是Yamaha必須去研究而他們也有些想法了。Dovizioso也說胎壓不是問題，只是加劇了問題。遇到胎壓問題不見得就是車的問題，碰到了就是用更好的方式搞懂並管控它。
Fabio Quartararo在卡達站賽後也表示碰到這問題，而胎壓過高這問題前年在Petronas車隊時Quartararo就反應過，看來Yamaha在這課題上仍然無法端出好的解決方案！而這是否會讓衛冕之路變得坎坷則有待觀察了！
資料 crash.net / motorsport.com
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