各位網友大家好，又來到殘酷擂台的銷量分析。
今天要分享的是 2022 年 1 月的台灣機車銷量，本月份蠻多看點，有翻盤的、有解壓縮的、有意料之外的，也有跌破眼鏡的。
話不多說，直接來看數字吧！
![[殘酷擂台] 2022/1 機車銷量分析9866](static/image/common/none.gif)
這個月一共賣出 45,717 台機車，但是各車廠的銷售表現出現磁吸效應。
從市佔率來看，銷售都集中在光陽、三陽與山葉，這前三大車廠加起來就吞掉 85% 的市佔率。第一名的光陽，市佔率為 33.4% ; 第二名的三陽，市佔率為 30.6% ; 第三名的山葉 Yamaha，市佔率為 21.0%。
各位從這幾個月的銷量分析文章中會發現，三陽與光陽的差距越來越接近，這個月也一樣，光陽和三陽的市佔率差距僅剩下 2.8%。
光陽的銷售台數是 15,265 台，三陽的銷售台數是 13,988 台，光陽只有小勝 1,277 台，真的是有驚無險。
對比 2021年 1 月一共賣出 52,470 台機車來看，今年 1 月少了 6,753 台，比例上減少 12.9%。
但是，銷量大幅成長的是電動機車睿能 Gogoro，本月份賣出 2,298 台，跟 2021 年 1 月的 1,067 台相比，成長 115% 啊。
銷量小幅成長的是 PGO，由去年 1 月的 804台，提升到今年 1 月的 962 台。其他車廠則衰退 10~36% 不等，衰退最多的是山葉 Yamaha，去年 1 月賣出 14,859 台，今年 1 月卻只剩下 9,580 台，應該也是因為缺晶片的原因吧。
高階 125 的銷售表現
1月份的三陽 Jet SL 125 ABS 共賣出 1,854 台，順利拿下銷售冠軍 ; 第二名的Yamaha 六代勁戰，ABS 加 UBS 一共賣出 1,292 台，就算把 BWS 125 UBS 的 489 台加進來，還是只有 1,781 台，仍然小輸三陽的 Jet SL 125 ABS。
第三名是三陽的 Jet SR 125 ABS 版加 CBS 版，一共賣出 1,182 台。
不過，今年是 Yamaha 勁戰車系發表的第 20 年，台灣山葉也推出六代勁戰 20 週年紀念版來慶祝生日。官方 slogan 叫做「有路 就有勁戰」，相信應該對銷量有一定幫助。
延伸閱讀：2022 Yamaha Cygnus Gryphus 勁戰 20 週年紀念版！千年傳統全新感受
2022 年六代勁戰 20 週年紀念版
入門 125 的銷售表現
1 月份還是光陽奪冠，新名流加上 GP 125 一共賣出 5,925 台 ; 第二名是三陽的 新迪爵 125 加上活力 125，一共賣出 3,918 台 ; 第三名是 Yamaha 的勁豪加上 Jog 125，一共賣出 2,421 台。
入門 100 的銷售表現
光陽的 Nice 100 相當亮眼，代號 SN20PB 的六期鼓煞 Nice，加上 SN20PD 的七期鼓煞 Nice，一共賣出 2,011 台，直接拿下銷售冠軍。新推出的七期 Nice 115 XL，一月份也賣出 810 台，拿下第三名。
第二名則是代號為 HJ11U1 的三陽七期鼓煞 Woo 115 CBS 版，一月份賣出 1,592 台。
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復古車款
100cc組的表現，依然是光陽的 Many 110 雄霸一方，1 月份共賣出 1,498 台 ; 第二名的三陽 Fiddle LT 115，則是賣出 630 台。
復古 125cc 組本月份大爆冷門，銷售冠軍竟然不是 Yamaha 復古雙驕 Vinoora 125 和 Limi 125，而是三陽的 Fiddle 125。1月份共賣出 1,315 台，也是此級距唯一銷售破千台的機種 ; 第二名是光陽的 New Many 125，1月份共賣出 843 台。
第三名是前冠軍 -- Yamaha Vinoora 125，1月份賣出 747 台 ; 第四名是光陽 Like 125，共賣出 731 台 ; 第五名是前亞軍 -- Yamaha 的 Limi 125，1月份共賣出 713 台。
復古 150cc 組，1 月份由光陽的 Like 150 奪得銷售冠軍，Vespa 的 SPR 150 ABS 也緊追在後。
商用車的部分
三陽小螞蟻 4MICA 150 稱霸冠軍，1月份共賣出 482 台 ; 第二名是 125cc 的小螞蟻 4MICA，1月份共賣出 338 台 ; 第三名是光陽的金牌 150，一共賣出 209 台。
小型 125 的銷售分析
以往在這個級距稱霸的 Yamaha RS Neo，1月份竟然只賣了 486 台，屈居第二。第一名是光陽的 VJR 125，1月份賣了 590 台 ; 第三名則是三陽的 Z1 Attila 125，賣出 299 台。
Vespa 銷量
一直陸陸續續有網友敲碗，想要知道 Vespa 的銷量，這次也順手統計銷量最大的 125cc 組別。
賣得最好的是 LX 125，一月份共有 167 台掛牌，其次是 Privamera 125，一共賣出 127 台。
大家最關心的 150cc 級距戰場
這次不囉唆，1月份賣掉 1,500 台的 Yamaha Force 2.0 直接打爆全場。從 2021 年 11 月開始交車，到現在第三個月累計已經賣掉 6,410 台。
第二名是三陽的七期 DRG 158，1月份賣掉 1,254 台，七期 DRG 從 2021 年 5 月開始交車，累計已經賣掉 13,247 台 ; 第三名是光陽的 KRV，1月份賣掉 1,079 台，從 2021 年 3 月開始交車，累計已經賣掉 19,772 台，快要兩萬台啦！
俗又大碗的 Yamaha Force 155，1 月份仍然有 751 台的掛牌數，排在第四名。
根據小道消息指出，KRV 即將推出新版本，聽說會有更多的動力傳遞方式，對 PTM 系統有興趣的人，或許可以再關注一下小老婆的訊息。
大型速克達的銷量
銷售冠軍由正在解壓縮的三陽 Joymax 300 Z+ 拿下，1月份共交車 322 台。
如果交車速度用每個月 300 台計算，以目前訂單已經超過 2,000 台的狀況來看，現在下訂的朋友至少要到 8月才拿的到車。這也太誇張了吧！
小檔車的銷量
本月還是 HONDA Monkey 125 重回銷售冠軍，一共賣了 103 台，而 MSX 125 緊追在後。
但面對價格水漲船高的 Monkey 125，還沒入手的朋友也只能捶心肝了！
越野車的銷量
1 月份 HONDA CRF 300L 又重新拿回冠軍，共賣出 54 台，CRF 150 則賣出 42 台，也是相當不錯。
輕檔車的銷售表現
Yamaha 的 R15 還是依然掛帥，1 月份共賣出 268 台拿下輕檔車銷售冠軍，雖然這不是什麼太意外的事情，但是第二名就讓我很意外了。HONDA 的 CB350，1月份有 142 台領牌，第三名是不意外的 Yamaha MT15，共賣出 131 台 ; 第四名是 SUZUKI 的 Gixxer 250F，共賣出 98 台 ; 第五名是 Kawasaki 的 Ninja 400，1月份共賣出 85 台。
紅牌重機的銷量
1月份真的讓人跌破眼睛，原本霸榜的 HONDA 車系這次連前三名都沒有。
1月份賣最多的車款竟然是 Yamaha 的 R7，一共有 99 台 ; 第二名則是只少賣一台的 Aprilia RS 660，一共賣出 98 台。第三名是 Triumph Trident 660，共賣出 49 台。其他的車款如 Yamaha 的中量級多功能車 Tenere 700 也賣得不錯，1 月份有 5 台領牌 ; 比 BMW S 1000 RR 稀少且珍貴的 M 1000 RR，1 月份也有 3 台掛牌。
電動機車的銷量部分
雖然 2022 年 1 月跟 2021 年 1 月相比，銷售表現大幅成長。不過通常每年一月都是電動機車銷量最差的月份，原因在於政府的補助款項。
通常一月份的時候，政府的補助還沒有完全定案，這個時候買電動機車補助金額會比較少，所以我相信在這個時候買電動機車的消費者，一定是真愛。
以銷量來看，Gogoro 2 車系還是賣最好的車款，1月份共有 940 台 ; 再來是 Viva Mix 與 Gogoro 3 等。
PBGN 的夥伴中，宏佳騰智慧電車的 Ai-1 Sport 依然銷量最佳，1 月份共賣出 159 台 ; 而中華的 EZ 1，1月份也賣出 119 台。
光陽的 IONEX 3.0，1 月份的全車系銷量也有 167 台。
其中賣最好的是動力與續航兼具的 S7，共賣出 46 台，接著是新上市的 S6，共賣出 36 台
如果想要了解 IONEX 3.0 車款與 Gogoro 的表現，可以參考我們的殘酷擂台影片「國產最強白牌電動機車決定戰」
如果想要了解 IONEX 3.0 換電與 Gogoro Network 的表現，可以參考我們的「換電東西軍影片」
雖然全球的晶片荒繼續，但今年又將是競爭激烈的一年。
我預估上半年至少還會有三台新車款推出，有要買車的可以觀望一下，記得早訂早拿車早享受，晚訂除了要等很久之外，價格也可能會繼續飆高，有換車需求的人請把握機會囉！
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