回顧2021年國內車市，雖然大環境仍受到Covid-19疫情、車用晶片短缺、航運供應鏈緊繃等危機衝擊，但全年仍繳出449,859輛新車登錄台數，僅較2020年小幅下滑，算是預料之外表現。在新車總市場部分，中小型跨界、中型SUV同樣為當前最火熱銷售級距，總排名Top.10就有5款休旅入列，其中又以80~100萬價格帶為平價車廠兵家必爭之地，也是國內眾多家庭買家在購入新車時，率先考量價格區塊，而隨著消費者意識興起，各大品牌也無不端出最好的配備牛肉吸引消費者上門。此次購車專題就以最受歡迎中型休旅為題，看在100萬預算之內，檢驗哪款SUV最為全方位、符合高C/P值表現！
1.選手介紹
加入此次「百萬休旅大車拚」名單皆為中型SUV車款，依價格低至高分別為：Luxgen URX 5+1環景樂活版(96.8萬)、Honda CR-V 1.5 VTi(96.9萬)、Hyundai Tucson GLT-A(97.9萬)、Toyota RAV4 2.0豪華(97.9萬)、Ford Kuga 21.5年式EcoBoost 180時尚X(98.9萬)、Mitsubishi Outlander躍動型(99.5萬)與Mazda CX-5 20S Touring(99.9萬)，共計七款車型。
2.外觀、車身尺碼
從下表可發覺多數SUV身長泰半落在4,600~4,700mm之間，其中又以Luxgen URX的4,725mm最為優異，至於攸關車室空間表現軸距部分，則以Hyundai Tucson的2,755mm奪魁，不過即便是敬陪末座的Honda CR-V仍有2,660mm表現，兩者差不到10cm，決勝點仍在於車商對車室空間實際利用效率，去展間乘坐、體驗一番，恐怕比紙上談兵還要來得實際些。
3.動力/燃耗表現
中型SUV既然是當今各車廠兵戎相見主力產品，自然在動力配置、引擎科技層面上不會過於寒酸，這其中像是Kuga(180hp)、URX(202hp)、CR-V(193hp)以及Tucson(180hp)，皆導入小排氣量渦輪增壓汽油引擎，相較於Outlander、Mazda CX-5、RAV4，不僅在稅賦上享有優勢，更重要的是動力輸出還勝出NA對手一截，且一方面再透過缸內直噴、汽缸歇止等技術助陣，油耗表現已不再是這類渦輪車的痛點，諸如平均油耗勇冠群倫的Kuga以及第二名Tucson，就分別以15.9km/L、15.7km/L平均油耗，勝出第三名Toyota RAV4 2.0的15.3km/L表現。過往「福特耗油、豐田省油」既有刻板印象，在此次評比之中顯然是無法說服人的！
4.內裝配備
車艙配備也是國內消費者在購車時一大考量重點，先排除實用與否，規格表攤出來「我有你無」在賣相與氣勢上就差一截。所幸此次參賽車款皆無弱者，除了中控台皆配有多媒體系統外，EPB電子手煞車(Outlander除外)、後座冷氣出風口等便利舒適配備都一併入列，其中Kuga EcoBoost時尚X的SYNC 3車載主機還標配實用度頗高的原廠中文衛星導航、原廠開發的360度環景影像，讓人好感度大為加分。特別是後者，對於新手駕駛而言，有這類攝像鏡頭輔助停車，確實讓人駕車時更為安心有保障。
5.空間機能運用
新車除了駕駛人本身使用考量外，乘客體驗同樣重要。後座部分，除了CX-5 20S Touring為4/2/4分離可拆式設計外，其餘皆標配6/4椅背分離傾倒功能，其中Kuga 21.5年式EcoBoost 180時尚X後座可前後滑移，而在URX 5+1環景樂活版與Outlander躍動型方面，則除了第二排前後滑移功能外，另增椅背角度調整/傾斜機能。值得一提的是，URX 5+1環景版本身就是融合「福祉車」功能下去改良的SUV，藉由車尾便利伸縮式斜坡板(含Quick Lock)，讓搭乘輪椅長輩也能共乘享受天倫之樂，這點面對即將到來的高齡化社會，設計巧思值得讚聲。
5.主被動安全
隨著社群網路發達，每天手機滑過的車禍新聞可說層出不窮，普遍讓消費者對車輛安全標準有所提升，再加上近年來先進駕駛輔助科技(ADAS)的進步，乃至於影像辨識技術(車身攝像鏡頭)突破，都讓新車車主上路更添一分保障。主動安全方面，以最主流的全速域ACC、LDW車道偏移警示與LCA車道導正(或稱車道置中)為例，Kuga、CR-V、Tucson、CX-5與RAV4皆齊備，對於消費者可說是一大福音，至於車型世代稍舊的URX則未配備全速域ACC，其作動時速範圍為30~150km/h。而Outlander同樣未具備全速域ACC，且LDW須達65km/h以上環境才會偵測。至於被動安全方面，這七款車標配6~7具氣囊數，其中Kuga、Outlander、RAV4多出駕駛座膝部氣囊，以便在意外發生時減輕腿部傷害。
6.結語
一番比劃之下，我們發現產品戰力最均衡屬於Ford Kuga EcoBoost 180時尚X，雖然車身尺碼與空間變化並非最出色，但卻帶來實用度滿百的8吋SYNC 3車載主機，不用選配即可擁有360度環景影像、原廠中文導航系統等，動力部分，則以URX的1.8升汽油渦輪動力202hp/30.6kgm輸出最為充沛，然而在燃油經濟性上Kuga則以一組合拍的八速自排變速箱，創造出的15.9km/L平均油耗，讓其餘對手甘拜下風。重要的是主動安全配備上，Kuga還完整導入全速域ACC、車道偏移警示、車道置中等，搭配7具氣囊，十分對得住其不到百萬元的身價！
本文最後由 joey2348 於 2022-2-14 16:42 編輯
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