結合Skyactiv-X科技！Mazda註冊二行程引擎設計專利

最近Mazda原廠向美國專利及商標局(USPTO)呈遞二行程引擎專利圖，眾所皆知目前汽車引擎皆採四行程設計，排汙表現較差的二行程內燃機泰半僅出現在吹草機、電鋸等農、工業產業領域上，此次Mazda所揭露設計圖稿可說頗為有趣，不知道原廠葫蘆裡在賣些什麼藥！






宛若單純設計二行程引擎不夠有看頭似的，這具神秘內燃機不僅搭配機械增壓器，還導入當家Skyactiv-X引擎技術，也就是SPCCI火花控制壓縮點火科技，在引擎低負載時，引擎將以壓燃模式運作(類似柴油引擎做功原理)，當面臨高負載時，則轉換火花點火模式驅動。一方面也採用VVT可變汽門正時技術，透過壓縮比變化達成壓燃與火星塞點火切換運作，而藉由降壓縮比方式來減低引擎爆震機率。













據原廠聲稱，此機械增壓二行程引擎相較於傳統二行程內燃機，在油耗、燃耗表現上已大有改善，不過到底進步幅度多少，乃至於採用這種設計的優勢為何，原廠皆未明說，如果無法跳脫過往二行程引擎耗油、高排放的缺點，那確實很難說服上層將這類動力系統直接量產商業化。不過由於目前部分越野摩托車仍採用二行程動力單元，或許原廠未來有意將此類設計，授權給摩托車製造商也說不定。

已經很久了，所以........又有二行程引擎再度復活的希望嗎？

唔~看到這則報導,讓人不禁想起當年那輛"前無古人-後無來者",能驗過5期法規卻因公家單位而不能大打廣告銷售,
二行程引擎缸內直噴俗稱噴射GOING的X-MODE 100......

Oh~~~ 沒想到 Mazda 會註冊 二行程引擎 設計專利，以前只有 KYMCO X-MODE100 ，後來被政府打壓停產，實在遺憾。非常期待 Mazda 會研發出何等雄偉的二行程引擎，真令人期待啊~~~~~~~~