Rsz化油改4v67缸1200條（請教傳動配法）

小弟我剛接手一台店家改的Rsz 67缸1200條，化油器原本是店家配的Pe30 高速油嘴：138、低速油嘴：38，後面自己換成仿Pwk30 高：138 低：32。
時數大概測：135以上（本人體重不到45kg) XD,傳動 拖齒忘記問店家了 囧～，傳動感覺就是拉中尾，小弟只想要超車快 瞬間加速直接，請教各位大大該如何配傳動

不用配，真空管選一條，把束環往後退。配高轉，引擎也會很快掛。配低轉掛曲軸，一定要拔束環

macjoe1028 發表於 2022-1-25 09:53
不用配，真空管選一條，把束環往後退。配高轉，引擎也會很快掛。配低轉掛曲軸，一定要拔束環 ...

大大意思是要調整化油器那部分嗎

化油器店家調過，沒熄火，冷熱車秒發，待速沒過高，減速有檔煞沒一直衝煞不住，就不建議自己調。待速調整，是要調到冷熱車差100_150轉才是標準的。比如冷車發動1850轉，熱機60_120秒之間待速降到1750_1700轉才是正常的。沒經驗，不建議自己調整化油器的待速。

我指的是進氣岐管上有小條的真空管。只要束環往後退，熱車後，起步就很有力了。冷車起步後的加速沒力一咪咪。

macjoe1028 發表於 2022-1-25 16:18
化油器店家調過，沒熄火，冷熱車秒發，待速沒過高，減速有檔煞沒一直衝煞不住，就不建議自己調。待速調整， ...

原來是這樣！謝謝大大讓我多學到
我回家試試看

Rsz暴力兔兔 發表於 2022-1-25 17:16
原來是這樣！謝謝大大讓我多學到
我回家試試看

我的化油車和噴射車有再裝回束環了。

噴射車排碳較少了，但是吃油超兇，沒力。氣到，全拔了，引擎聲細緻了，起步爆衝又省油。沒拔束環，100趴大操傷引擎

永遠不要相信不拔束環會省油不傷車這樣事。束環拔太多或漏真空，起步才會大lag,大lag也不會省油。