去年十一月中旬 aRacer 為我們帶來了特地以十週年的「X」命名的全新 ECU「RC Mini X」，不只意義特殊，性能更是更勝以往，而今日 aRacer 帶來了性能更強、功能更全面的全新「RC Super X」，快來看看 RC Super X 做了哪些升級，性能又成長多少吧！
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感謝支持，持續茁壯
本次發表會由 aRacer CEO 羅炯隆親自主持，今年適逢 aRacer 成軍十週年，從全取代電腦到各種專供賽車使用的周邊配件，aRacer 為台灣玩車人帶來更多玩車的樂趣，同時也對整個改裝產業帶來正面的影響，讓台灣的車輛改裝實力逐年成長。
紀念十週年最好的方法就是推出全新的改裝 ECU 啦！全新推出的 RC Super X 著重於三點進化，分別為「運算性能提升」、「散熱性能提升」、「實用機能提升」：
在運算性能提升方面，RC Super X 採用了兩組台積電製六核心 MCU，透過分區多工運算設計，使得運算速度提升 212%，除了 MCU 單元性能提升，RC Super X 還運用了源自 SBK 的實戰經驗，導入賽道物理運算模組，以達成多工即時運算，使運算精度提升 406%，相當驚人。
散熱部分，為對應更高速的運算性能所產生的高熱，RC Super X 使用新設計的 CNC 鋁合金外殼（同時也是散熱器），表面採用陽極處理搭配鑽石切割散熱片設計，使散熱效率提升 66%，不過只有散熱器效能提升幫助不大，aRacer 透過 CFD 散熱分析調整主機內部的電子元件佈局，使得內部的散熱效率提升了 58%，雙管齊下使得 RC Super X 散熱性能更好，ECU 運作更加穩定。
最後實用機能部分，RC Super X 的 Fly Recorder（ECU 數據紀錄器）容量提升 33%，現在可以錄製一個小時以上的 ECU 數據，RC Super X 也內建 360 度 Wifi 模組，訊號的強度提升了 20%，此外還採用具備 IP67 防塵防水性能的電腦接頭，確保 RC Super X 不受天候影響。
MGU 開啟後加速時代
本次 RC Super X 除了本身運算性能的提升之外，也提升了 MGU 控制機能，得益於本次 RC Super X 在運算性能的提升與散熱效率上的強化，電功率輸出向上提升 17%，eBoost 最長開啟時間也由原先的 10 秒提升到 15 秒，性能增進 50%，而且從本代產品開始將支援顯示 eBoost 的作動、回充 % 數，讓那些搭載電盤啟動機能的車輛可以像 F1 賽車一樣「一鍵加速」。
除了 MGU 及 eBoost 功能向上提升，本次隨著 RC Super X 的推出，aRacer 也推出了新的專用調整軟體 Speed Tuning X，整個介面大幅更新，畫面不只從繼往的白底改為暗色系，而且 3D 油圖的三軸參數可以在同一頁顯示，轉速等數值欄位不再受限既有的數值區間，可以進行更精細的調動。
除此之外，更聰明的 AI Tuning 功能，可以自動調整畫面整合，對於需要上馬力機寫電腦，或者賽道場邊即時調整需求等，需要同時查看多項參數的使用者非常便利。
除了調校介面的改進，Speed Tuning X 更支援複雜的多圖表同步顯示功能，可以同時參照賽道 GPS 軌跡、ECU 監控數據、懸吊運作數據等等資訊，讓技師在調整車輛時有更完整、更精確的數據對照，而且還能對比不同圈的數據資料，為車手及技師找到推進秒數的捷徑。
售價資訊
RC Super X （單缸）： 鈦金版建議售價為 19,500 元
黑金版建議售價為 17,500 元
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