錢進 GP！錢江摩托即將征戰 Moto3 賽事

近年來，相當多品牌陸續進駐到 Moto3 賽事，雖然還沒到最高級別，但也是頂級水準的較勁。而近期，中國最大機車生產商之一的錢江摩托也宣布即將參加 Moto3 賽事，成為第二個進駐 GP 賽事的中國品牌。


而錢江摩托鎖定合作的對象則是 Avintia Esponsorama Moto3，在錢江摩托加盟以後，2022 賽季將會以 QJ Avintia Esponsorama Moto3 的名義參賽，而參賽車輛將繼續使用 KTM 的 RC4。


車手的部分，兩位車手皆是來自 VR46 學院的 Matteo Bertelle 以及 Elia Bartolini，兩位新星是否能在眾多好手中脫穎而出，令人十分期待。


除了錢江摩托外，同為中國摩托製造大廠的 CF Moto 春風也在 2021 年末宣布進軍 Moto3 賽事，相信出此決定絕非偶然。將上錢江摩托，2022 年賽季共有 KTM、Husqvarna、MV Agusta、Gasgas、CF Moto 以及錢江等六間，百花齊放的場面十分有看頭。


近年來 CF Moto 積極研製高階市場的產品，甚至推出相當前衛的概念車，足見該廠野心。


而這些中國車廠砸大錢進軍國際賽事，除了藉由賽事將經驗回饋到產品線之外，也有助於提升國際知名度，畢竟兩廠都是中國品牌，參加賽事絕對能夠強化在歐洲的曝光度，對於這些車廠來說都是一大利多。最後只想問，台灣呢？

"最後只想問，台灣呢？"

換貼紙 改顏色 萬年引擎

台灣某些講的一嘴好引擎
結果國外機油5千一萬換
國內廠家還在洗一千不然會壞
講的一嘴創新
結果只是上網洗網軍
近年的大突破車款
msx 勁戰 smax 小阿魯 r3 T媽 Xmax
都是國外引領價格跟風潮
更別說如果不是日本4廠引進某些車款
台灣的很多車款不管是價格跟結構配備
可能都還是變不出新把戲的老狗
國內到現在都還是跟風的追隨者……

各大論壇水軍的網路鬥爭
跟不對稱資訊誤導消費者
鎖料＋社團論壇“解決”遇到問題的消費者
真是無言

感謝分享~~~

這台是輕量級?!賽車

cbabaa 發表於 2022-1-12 15:47
台灣某些講的一嘴好引擎
結果國外機油5千一萬換
國內廠家還在洗一千不然會壞

我覺得1000公里換油
必需附註半年或1000公里換油
我三台車、使用量不大
半年換一次油、順便檢查，覺得還行
如果天天跑長程，應該二、三千公里換油沒問題
自己騎乘時，也能感覺順不順

台灣車廠只有小CC數速克達還行
除非哪天國際賫事肯比速克達
不然台灣車廠連檔車車架及車重都解決不了

enable 發表於 2022-1-19 15:00
我覺得1000公里換油
必需附註半年或1000公里換油
我三台車、使用量不大

半年或1000公里在台灣會變成取先到者
一年或2000km吧

中國QJ錢江摩托 CF春風摩托都進軍MOTO3很厲害
台灣原地踏步可惜了

對岸都已經進步可以進入Moto3競爭行列了,反觀國內車廠還在自己洋洋自喜

當我們回頭笑老共的時候.才發現它們早已超車....