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前陣子因為女友買了一台新的JET SR，最近好天氣就會叫我帶著她一起騎，我也順便規劃了幾個景點帶她走走
因為我們是平日上山，七乙的車比假日還要少，變得好好跑喔，偶爾會遇到一兩台大車，但都會讓路線給我們，對於跑山新手的女友也比較沒壓力，但可惜的是熱門追焦點也沒什麼人，原本還很希望可以被拍個幾張追焦照的說XD
後來到了石門水庫，除了欣賞一些這裡的風景之外，也把我們的車一起記錄下來
後來到gogobox朝聖順便吃點東西，然後就到附近老茶廠那邊休息逛逛
來到老茶廠這裡發現這裡非常的有文藝氣息，不愧是網美IG點，像是建築的外觀及內部的擺設，將現代與傳統融合再一起
結束後當然也要像網美一樣留下紀念阿(我指的是車子XD) 好啦，附一張女友與她愛車的合照
原本打算結束後各騎自己的車回去，女友覺得都來跑山了，回程也想騎騎看我的SL，體驗一下SL跑山的感覺，後來想想我也沒有體驗過CBS的，就同意交換騎車
回程走同樣的路，讓我更能體會SL與SR的差異 第一個差最多的是車身動態，SL不管是加速還是過彎都很沉穩，而SR雖然相對比較輕盈，但過彎時覺得比SL更俐落。
第二個差較多的是煞車，雖然SL在制動規格上比SR好，但SR的原廠配置也夠用，以我們這次RV跑台七乙，沒有一個地方是讓我覺得是不足的，而且CBS的操作也讓我覺得挺新鮮的，通常我跑山都會以前煞為主，修改路線時再輕按後煞，但使用CBS的後煞時，卻不影響原本預期的路線，可能是因為SYM設計成三段式連動，調整了前後剎車比例，才有這樣的回饋
整體來說不管是JET SL還是SR，原廠規格來跑山其實都很安全的，只要不要去拚到極限，任何車都很安全，而且加上這次體驗到CBS的車，讓我打破網路上一些迷思，覺得SYM的CBS2.0也是很實用的，畢竟我女友是其中一個例子，她騎這台CBS的車也是很OK的
最後感謝網友們的觀看~
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